La Generalitat cierra con Aena la ampliación del aeropuerto de El Prat por 3.200 millones
NOTI-AMERICA.COM | ESPAÑA
La Generalitat de Cataluña y el ministerio de Transportes, con el visto bueno de Aena, han cerrado una propuesta para ampliar el aeropuerto de Barcelona-El Prat por 3.200 millones de euros. Tal como ha confirmado este martes el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, el proyecto incluye la prolongación de la tercera pista —la más cercana al mar— en 500 metros, la remodelación de las terminales 1 y 2 y la construcción de una nueva terminal satélite, medidas a su juicio compatibles con las «máximas exigencias ambientales».
«Contamos con una propuesta sólida, consensuada y definitiva para hace realidad la mejora y modernización del aeropuerto, para que se convierta en un gran hub de conexiones internacionales», ha recalcado el president en una comparecencia ante los medios, en la que ha celebrado que «hoy es un buen día para Cataluña» pues se desbloquea «una de las decisiones más importantes para la competitividad de Cataluña para las próximas décadas».
«Cumple escrupulosamente con los criterios de la UE para preservar y mejorar el Delta del Llobregat», ha reivindicado el presidente, argumentado que el plan permite compatibilizar esto con las inversiones necesarias para que Cataluña «recupere el liderazgo en España y Europa». De hecho, para el presidente de la Generalitat, la modernización del aeropuerto es una «condición ‘sine qua non'» para que la economía catalana siga creciendo.
Una reducción de 87 metros de afectación a La Ricarda
En concreto, el plan contempla la prolongación de la tercera pista en 500 metros, «el mínimo necesario para garantizar vuelos intercontinentales con fuselaje amplio y con la mínima incidencia posible en los espacios de interés natural», ha dicho el president.
Se reduce, a su vez, en 87 metros de la afectación al espacio natural de la Ricarda respecto a la propuesta inicial del gestor aeroportuario, «gracias al uso parcial de las zonas que siguen a los extremos de pista», ha detallado Aena en un comunicado. Así, la laguna de La Ricarda «preservará la lámina de agua, ya que la pista termina antes del brazo principal que la conecta con el mar».
Para contrarrestar su impacto, el proyecto también incluye la creación de un anillo verde en torno a la instalación para compatibilizar los usos agrícolas y un fondo ambiental para que el aeropuerto y Aena refuercen la preservación y gestión de las áreas de valor ecológico del Delta del Llobregat.
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