Los taxistas de Madrid, en huelga para protestar contra la concesión de 8.500 nuevas licencias a Cabify

NOTI-AMERICA.COM | ESPAÑA

Cientos de taxistas, según las organizaciones más de 4.000, se han manifestado este miércoles en Madrid para protestar por la autorización de 8.500 nuevas concesiones VTC (vehículos de transporte con conductor) a la empresa Cabify. Esta protesta se enmarca en un proceso judicial que se prolonga desde hace años que reclama a las administraciones un equilibrio «real y justo» entre ambos sectores. Los taxistas han sido convocados por la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), con el apoyo de la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi).

Los manifestantes han hecho entrega de un documento con sus reivindicaciones. Una de las peticiones principales es impedir la proliferación de licencias para vehículos de transporte con conductor, principalmente a Cabify, y garantizar un equilibrio entre taxi y VTC.

Actualmente, en Madrid hay 8.873 autorizaciones VTC, frente a las 15.931 de taxi, según las estadísticas del Ministerio de Transportes publicadas en mayo. Así, con la concesión de estas nuevas licencias a Cabify, las autorizaciones «casi se duplicarían» hasta superar las licencias de taxis.

En declaraciones a los medios, el presidente de la FPTM, Julio Sanz, ha advertido de la «auténtica barbaridad» que supone este número de licencias de VTC. Sanz quiere alertar ante lo que considera que será la «ruina» del sector y el fin del empleo para más de 100.000 familias. Además, añade que esto supondría «el secuestro de la movilidad de los ciudadanos e inseguridad» en una ciudad como Madrid. «Quieren eliminar el servicio público del taxi», ha denunciado.

En este marco, Julio Sanz, también presidente de Antaxi, ha indicado que esta situación no sólo afecta a la Comunidad de Madrid, sino que se extiende al conjunto de España. En este sentido, ha avanzado «un calendario muy intenso de movilizaciones en los principales nodos de transporte para este verano» con el objetivo de «colapsarlos».

Así, Sanz ha explicado que el caso de Madrid va a ser «un poco el experimento, el banco de pruebas a nivel nacional, porque en todo el territorio nacional están pedidas miles de autorizaciones» que, según el presidente de la asociación, tienen el objetivo de acabar con el servicio público del taxi. Asegura que, «una vez erradicada la competencia», los VTC pondrán sus condiciones. Denuncia que todo esto responde a «una maniobra especulativa muy interesante».

En declaraciones a los medios, Emilio Mosquera Rodríguez, presidente de UTAGA (Unión de Taxistas Gallegos), ha explicado que un 20% de estas nuevas licencias a Cabify habilitan para el ejercicio en otras provincias de España. «Los siguientes pasos serán que en cada autonomía haga manifestaciones de carácter autonómico e intentaremos colapsar los puertos, aeropuertos y estaciones de tren», ha apuntado.

En este sentido, Sanz ha denunciado que los políticos maltratan de manera sistemática al sector del taxi, independientemente del color político, para subrayar que están dispuestos a llegar hasta «las últimas consecuencias». «Simplemente lo que queremos es trabajar», ha lamentado el presidente de la Federación, que ha subrayado que «el sector está hastiado ya de salir a la calle a defender su puesto de trabajo».

En esta línea, ha reclamado soluciones tanto al Gobierno central como a la Comunidad para promover «de forma urgente cambios normativos» que garanticen la viabilidad del taxi. Al Ministerio de Transporte, por ejemplo, le ha instado a modificar la Ley de Ordenación del Transporte, y a la Comunidad de Madrid, a regular y acomodar las sanciones.

Situación judicial
Estas nuevas licencias VTC son un primer paquete de 25.000 autorizaciones que se han peleado en los juzgados desde abril de 2018 y que cuentan con una moratoria de cuatro años para hacer servicios urbanos. El plazo definitivo finaliza el próximo 17 de junio, según fuentes regionales. Desde Cabify han asegurado que «estas 8.500 licencias nos las han concedido los tribunales».

El presidente de la Federación ha avanzado que esta misma mañana han presentado ante la Fiscalía de Madrid «un amplio expediente» con «las pruebas» que demuestran «un cúmulo de irregularidades» y «maniobras oscuras» en la documentación por parte de Cabify y que tendrá que dilucidar la justicia.

En concreto, asegura haber comprobado que «la documentación presentada es tangible, pero los vehículos asociados a esa documentación aportada no estaban a disposición de la compañía de VTC». Según apunta, correspondían «a vehículos propiedad de empresas de alquiler y flotas de renting, destinados a tales usos».

Desde el Gobierno regional ya han anticipado que se agotará la vía judicial al no compartir esta decisión. Así, la Comunidad ha presentado un recurso de reposición y, en el momento procesal oportuno, presentará un recurso de casación.

El consejero de Vivienda, Transportes y Movilidad, Jorge Rodrigo, ha apuntado recientemente que, en cualquier caso, «siempre y cuando se cumplan los requisitos que establece la normativa» el juez obliga a entregar las licencias.