{"id":3820,"date":"2018-07-16T23:35:02","date_gmt":"2018-07-16T23:35:02","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/us-ny\/?p=3820"},"modified":"2018-07-16T23:35:02","modified_gmt":"2018-07-16T23:35:02","slug":"alertan-que-vagones-del-subway-viajan-con-velocimetros-danados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/us-ny\/2018\/07\/16\/alertan-que-vagones-del-subway-viajan-con-velocimetros-danados\/","title":{"rendered":"Alertan que vagones del Subway viajan con veloc\u00edmetros da\u00f1ados"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3821 aligncenter\" src=\"http:\/\/noti-america.com\/site\/us-ny\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2018\/07\/1-25-300x189.jpg\" alt=\"\" width=\"438\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/noti-america.com\/site\/us-ny\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2018\/07\/1-25-300x189.jpg 300w, https:\/\/noti-america.com\/site\/us-ny\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2018\/07\/1-25-768x484.jpg 768w, https:\/\/noti-america.com\/site\/us-ny\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2018\/07\/1-25.jpg 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 438px) 100vw, 438px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><em><strong>Fuente:\u00a0https:\/\/eldiariony.com<\/strong><\/em><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>l que existan\u00a0<strong>desperfectos y hayan fallas<\/strong>\u00a0en muchas\u00a0estaciones del Subway\u00a0no sorprende a nadie, ya que la infraestructura del\u00a0<strong>sistema de trentes subterr\u00e1neos de la Gran Manzana<\/strong>\u00a0tiene\u00a0<strong>m\u00e1s de 110 a\u00f1os de existencia<\/strong>. Pero el que muchos vagones funcionen con instrumentos en mal estado, s\u00ed ha desatado las alarmas en muchos\u00a0<strong>neoyorquinos<\/strong>.<\/p>\n<p>Por ejemplo, un\u00a0<strong>90% de los vagones del tren D<\/strong>\u00a0funcionan con veloc\u00edmetros en mal estado, lo que no permite a los conductores\u00a0<strong>controlar con exactitud a qu\u00e9 velocidad<\/strong>\u00a0viajan esos trenes.<\/p>\n<p>As\u00ed lo reportaron los propios trabajadores de la\u00a0Autoridad Metropolitana de Transporte\u00a0(MTA) que hablaron con el New York Post, y que contaron que en m\u00e1s del\u00a0<strong>50% de los trenes de la l\u00ednea B y R<\/strong>, los veloc\u00edmetros tampoco funcionan,\u00a0<strong>obligando que los choferes<\/strong>\u00a0tengan que controlar de forma manual la velocidad en que van los trenes.<\/p>\n<p>\u201cLos peligrosos problemas\u201d que plagan los trenes, como indicaron los conductores, no solo\u00a0<strong>afectan a los veh\u00edculos<\/strong>, algunos de los cuales llevan d\u00e9cadas en funcionamiento, sino tambi\u00e9n\u00a0<strong>los radios que los propios empleados utilizan<\/strong>\u00a0para comunicarse, as\u00ed como las c\u00e1maras de seguridad y se\u00f1ales en los t\u00faneles y estaciones.<\/p>\n<p>\u201cM\u00e1s de la mitad de los trenes en\u00a0<strong>esas tres l\u00edneas<\/strong>\u00a0tienen alg\u00fan problemas o defectos mec\u00e1nicos\u201d, indic\u00f3 el conductor<strong>\u00a0Eric Loegel<\/strong>.<\/p>\n<p><center><\/center>Esto, adem\u00e1s de representar\u00a0<strong>un peligro para los pasajeros<\/strong>, tambi\u00e9n resulta en retrasos innecesarios de los trenes ya que los conductores deben bajar la velocidad manuablemente para evitar el pasarse se\u00f1ales. Y que los equipos instalados en la\u00a0<strong>d\u00e9cada de los<\/strong>\u00a0<strong>80 no funcionan<\/strong>\u00a0y no reconocen esas se\u00f1ales, y por ello los vagones no reducen su marcha de forma autom\u00e1tica, y tampoco se frenan en\u00a0<strong>casos de emergencia<\/strong>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan<strong>\u00a0los trabajadores<\/strong>, la\u00a0MTA\u00a0les ha indicado que deben estar en capacidad de saber \u201cpos sus propios instintos\u201d, c\u00f3mo controlar la velocidad si los equipos no est\u00e1n funcionando adecuadamente.<\/p>\n<p>\u201cNo hay manera de diferenciar ente 10 mph y 15 mph, y es una diferencia entre sobrepasarse una se\u00f1al o no\u201d, dijo el operador de trenes<strong>\u00a0Jason Norris<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Fuente:\u00a0https:\/\/eldiariony.com &nbsp; l que existan\u00a0desperfectos y hayan fallas\u00a0en muchas\u00a0estaciones del Subway\u00a0no sorprende a nadie, ya que la infraestructura del\u00a0sistema de trentes subterr\u00e1neos de la Gran Manzana\u00a0tiene\u00a0m\u00e1s de 110 a\u00f1os de existencia. 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