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Los principales fabricantes estadounidenses del sector del autom\u00f3vil sub\u00edan hoy en Wall Street tras el anuncio de que China reducir\u00e1 hasta el 15 % los aranceles a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos extranjeros.<\/p>\n
Dos horas despu\u00e9s de la apertura, las acciones de General Motors (GM) ganaban un 1,01 % en la Bolsa de Nueva York, mientras que las de Ford avanzaban un 0,79 %.<\/p>\n
M\u00e1s beneficiados a\u00fan resultaban los t\u00edtulos del grupo Fiat Chrysler, que a esa hora sub\u00edan un 1,90 % en el parqu\u00e9 neoyorquino.<\/p>\n
Lo hac\u00edan adem\u00e1s en una jornada en la que Wall Street navegaba en territorio mixto, con el Dow Jones de Industriales, su principal indicador, en rojo.<\/p>\n
La excepci\u00f3n era el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Tesla, cuyas acciones retroced\u00edan un claro 2,75 % en el Nasdaq.<\/p>\n
La expectativa de los analistas es que la decisi\u00f3n de China de reducir los aranceles a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos del 25 % actual hasta el 15 % y de los componentes desde cerca del 10 por ciento al 6 por ciento pueda suponer importantes beneficios para los fabricantes del sector.<\/p>\n
El mercado chino es ya importante para las empresas estadounidenses, pues GM vendi\u00f3 m\u00e1s de cuatro millones de autom\u00f3viles all\u00ed el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Ford, mientras tanto, vendi\u00f3 1,19 millones de veh\u00edculos en China en 2017, seg\u00fan datos de la cadena CNBC.<\/p>\n
Testa, por su parte, dobl\u00f3 su facturaci\u00f3n en China el pasado a\u00f1o, hasta alcanzar los 2.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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