{"id":12565,"date":"2019-04-03T07:07:56","date_gmt":"2019-04-03T12:07:56","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/us-tx\/?p=12565"},"modified":"2019-04-03T07:07:56","modified_gmt":"2019-04-03T12:07:56","slug":"catastrofico-impacto-en-la-economia-si-se-cierra-la-frontera-entre-mexico-y-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/texas\/2019\/04\/03\/catastrofico-impacto-en-la-economia-si-se-cierra-la-frontera-entre-mexico-y-estados-unidos\/","title":{"rendered":"\u2018Catastr\u00f3fico\u2019 impacto en la econom\u00eda si se cierra la frontera entre M\u00e9xico y Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<div>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">Economistas y empresarios consideran que intenci\u00f3n de Donald Trump podr\u00eda afectar gr\u00e1vemente la econom\u00eda de Texas<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"entry-meta\"><\/div>\n<\/header>\n<div><\/div>\n<header class=\"entry-header\">\n<div class=\"post-thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-twentyfourteen-full-width size-twentyfourteen-full-width wp-post-image aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aldiadallas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/B971821859Z.1_20190402094324_000GB31SE1C4.1-0-670x385.jpg\" alt=\"\" width=\"670\" height=\"385\" \/><\/p>\n<h5 style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"color: #000000;\">Cientos de veh\u00edculos esperan en el puente internacional Paso del Norte que conecta Ciudad Ju\u00e1rez con El Paso. (DMN\/Ryan Michalesko)<\/span><\/em><\/h5>\n<\/div>\n<\/header>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><em><strong>Fuente: \/ Alfredo Corchado \/ Tom Benning<\/strong><\/em><\/p>\n<hr \/>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><em>Analistas y l\u00edderes empresariales fueron muy directos al hablar del da\u00f1o que el cierre de la frontera con M\u00e9xico causar\u00eda a la econom\u00eda, pues recurren a palabras como \u201ccaos\u201d, \u201ccatastr\u00f3fico\u201d y \u201cdesastre\u201d.<\/em><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Cada d\u00eda cruzan la frontera M\u00e9xico-Estados Unidos m\u00e1s de $1,000 millones en comercio, seg\u00fan el gobierno de Estados Unidos.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, el comercio transfronterizo sostiene m\u00e1s de 4.5 millones de empleos en Estados Unidos, seg\u00fan un estudio preparado por Business Roundtable.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Incluso un cierre parcial de la frontera como es la intenci\u00f3n del presidente Donald Trump \u2014cierre de algunos puentes, muchos menos agentes efectuando inspecciones, con resultado de esperas mucho m\u00e1s largas para cruzar\u2014 podr\u00eda tener un efecto muy perjudicial para la econom\u00eda y la vida cotidiana en la frontera.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Cosas como la oferta de aguacates y la venta de autos ser\u00edan afectados porque las verduras y refacciones estar\u00edan entre las mercanc\u00edas cuyo tr\u00e1nsito al norte ser\u00eda frenado o detenido.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Ning\u00fan lugar saldr\u00eda m\u00e1s perjudicado por un cierre de la frontera que Texas. M\u00e9xico es, por mucho, el mayor socio comercial de Texas.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cSi esto ser\u00eda malo para la econom\u00eda de Estados Unidos, ser\u00eda devastador para la econom\u00eda de Texas\u201d, dijo Christopher Wilson, director ejecutivo adjunto del Mexico Institute del Wilson Center en Washington<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">M\u00e9xico represent\u00f3 $187,000 millones en comercio con Texas el a\u00f1o pasado.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Esa actividad sustenta cientos de miles de empleos en Texas en sectores como la agricultura, manufactura automotriz y producci\u00f3n energ\u00e9tica.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Ya de por s\u00ed molestos por los aranceles ordenados por Trump, que a su vez han motivado grav\u00e1menes de represalia por M\u00e9xico y otros pa\u00edses, los empresarios en Texas y otros lugares ahora est\u00e1n prepar\u00e1ndose para cosas peores.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Trump ha dicho que cerrar\u00eda la frontera desde esta semana en respuesta a lo que considera inacci\u00f3n de las autoridades mexicanas para detener las oleadas de migrantes centroamericanos que se dirigen a Estados Unidos.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">El n\u00famero de detenciones en la frontera ha alcanzado un nivel que no se ve\u00eda en 12 a\u00f1os, y muchos de los detenidos son familias y ni\u00f1os.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Los migrantes tienen derecho legal a pedir asilo una vez que est\u00e1n en suelo estadounidense, pero est\u00e1n rebasando los albergues y extenuando los recursos de la Patrulla Fronteriza, seg\u00fan el gobierno.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Cerrar la frontera M\u00e9xico-Estados Unidos no necesariamente impedir\u00eda a los migrates cruzar entre las garitas de cruce internacional, pero los expertos dicen que tendr\u00eda un efecto inmediato en la frontera misma.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">No es solamente la red de bodegas, transporte y log\u00edstica que se ha establecido para hacer posible el masivo flujo comercial.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Est\u00e1 tambi\u00e9n el simple hecho de que en la frontera la gente la cruza todos los d\u00edas para trabajar, hacer compras y salir a comer.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Ah\u00ed est\u00e1 por ejemplo El Paso, donde se estima que del 15% al 30% del comercio minorista es hecho por mexicanos, dijo Jon Barela, director ejecutivo de Borderplex Alliance.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cLas peque\u00f1as empresas ser\u00edan las primeras en ser afectadas\u201d, dijo Barela, cuya organizaci\u00f3n promueve el desarrollo econ\u00f3mico binacional desde El Paso. \u201cSer\u00eda un caos\u201d.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">El da\u00f1o se extender\u00eda a partir de ah\u00ed, opinaron los analistas financieros.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Por ejemplo, no pasar\u00eda mucho tiempo para que lo notaran los clientes de las tiendas de abarrotes en Dallas.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Cada a\u00f1o entran a Estados Unidos diez millones de toneladas m\u00e9tricas de productos agr\u00edcolas provenientes de M\u00e9xico, lo que representa m\u00e1s el 40% de todas las frutas y verduras que importa el pa\u00eds, de acuerdo con el Departamento de Agricultura de Estados Unidos.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Los estadounidenses, amantes del aguacate, se quedar\u00edan sin el esencial ingrediente para el guacamole en tres semanas si se detuvieran las importaciones de M\u00e9xico, dijo a Reuters Steve Barnard, presidente de Mission Produce, el distribuidor y productor de aguacate m\u00e1s grande del mundo.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Tambi\u00e9n podr\u00edan verse obligados a buscar productos escasos como fresas y chiles, dijo Jennifer Apperti, administradora de Mission Foods Texas-Mexico Center en Southern Methodist University.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cEstamos hablando de precios extremadamente altos y tal vez hasta escasez\u201d, dijo.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Los campesinos, fabricantes y otros para los que M\u00e9xico es un mercado clave tambi\u00e9n sufrir\u00edan las repercusiones.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cEl impacto ser\u00eda inmediato\u201d, y un cierre prolongado derivar\u00eda en una \u201cdevastaci\u00f3n econ\u00f3mica\u201d, dijo Tony Bennett de la Asociaci\u00f3n de Manufactura de Texas.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Tan solo hay que considerar la industria automotriz, que en Texas tiene la sede de Toyota Norteam\u00e9rica en Plano y la planta de montaje de General Motors en Arlington.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Un cierre de la frontera resultar\u00eda en \u201cuna interrupci\u00f3n significativa en la industria automotriz de Norteam\u00e9rica\u201d, en parte debido a que \u201clos componentes automotrices cruzan la frontera de siete a ocho veces antes de ser integrados al montaje final de un veh\u00edculo\u201d, dijo un portavoz de Alliance of Automobile Manufacturers.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">M\u00e9xico es la principal fuente de componentes automotrices importados por Estados Unidos, dijo Kristin Dziczek, experta del Center for Automotive Research en Michigan.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Esos componentes no son \u201cclavos de 10 centavos que se puedan conseguir en cualquier parte\u201d, dijo.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cNo s\u00e9 c\u00f3mo se pueda hacer un plan de contingencia desconectando a todo M\u00e9xico\u201d, dijo.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Un componente clave que el sector obtiene casi exclusivamente de M\u00e9xico es un arn\u00e9s el\u00e9ctrico que conecta las puertas y paneles de instrumentos, dijo Dziczek.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Puede parecer muy simple, pero un autom\u00f3vil no puede ser terminado sin ellos. Si no se puede terminar un veh\u00edculo, toda la l\u00ednea de producci\u00f3n es detenida.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Si se detiene la producci\u00f3n, los dem\u00e1s proveedores, aun aquellos que no reciben componentes de M\u00e9xico, tambi\u00e9n tienen que detenerse.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cProbablemente hay compa\u00f1\u00edas automotrices que parar\u00edan en uno o dos turnos\u201d, dijo Dziczek. \u201cNo tardar\u00eda m\u00e1s de una semana para que toda la industria quede paralizada\u201d.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">En pocas palabras, el sistema se deshace sin la participaci\u00f3n de M\u00e9xico. Si el cierre dura mucho tiempo, vendr\u00edan sin falta los despidos y el freno al crecimiento econ\u00f3mico, dicen los expertos.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">En El Paso se percibe el nerviosismo.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">El Paso y Ciudad Ju\u00e1rez est\u00e1n vinculados \u00edntimamente. No solamente familias viven en ambos lados de la frontera; tambi\u00e9n trabajan y hacen sus compras en ambos lados.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">El alcalde de El Paso, Dee Margo, mencion\u00f3 el lunes un centro comercial como ejemplo de esos lazos. El a\u00f1o pasado, dijo, el\u00a0outlet mall\u00a0gener\u00f3 ingresos por $9.1 millones, y casi la mitad de sus clientes eran de M\u00e9xico.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cEcon\u00f3micamente, un cierre ser\u00eda catastr\u00f3fico\u201d, dijo, al resaltar que cada d\u00eda 23,000 personas cruzan a pie para trabajar en El Paso. \u201cEl impacto ser\u00eda devastador\u201d.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Algunos agentes fronterizos ya han tenido que ser transferidos de los puentes para ayudar a afrontar la crisis migratoria, lo que ha causado largas filas.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cMe preocupa c\u00f3mo va a afectar esto a nuestra ciudad\u201d, dijo el alcalde.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Por su parte, la secretaria de Seguridad Nacional Kirstjen Nielsen adelant\u00f3 que podr\u00eda reasignar hasta 2,000 agentes.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cEl cierre de gobierno nos afect\u00f3 mucho\u201d, dijo Margo al destacar la enorme presencia militar y federal en El Paso. \u201cUn cierre de frontera pr\u00e1cticamente nos har\u00eda desaparecer\u201d.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">El \u00fanico equivalente a lo que propuso Trump se produjo a raiz de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001, cuando el entonces presidente George W. Bush orden\u00f3 una inspecci\u00f3n total en los puntos de cruce.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">El operativo deriv\u00f3 en un estancamiento, cerrando efectivamente la frontera con resultado de filas inmensas.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cNos dimos cuenta de lo vital que es una frontera funcional para nuestras econom\u00edas y sociedades\u201d, dijo Wilson, investigador del Wilson Center.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Bennett, de la Asociaci\u00f3n de Manufactura de Texas, dijo que un cierre de la frontera producir\u00eda un efecto domin\u00f3 debido a la naturaleza \u201csimbi\u00f3tica\u201d de las cadenas de suministro norteamericanas.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u201cSe har\u00eda m\u00e1s mal que bien\u201d, dijo.<\/span><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #000000;\">Tom Benning inform\u00f3 desde Washington, y Alfredo Corchado desde El Paso<\/span><\/h4>\n<div>\n<form id=\"_form_5CA4A0AB07E7D_\" action=\"https:\/\/dallasnews.activehosted.com\/proc.php\" method=\"POST\" novalidate=\"\">\n<h4><span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><\/h4>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Economistas y empresarios consideran que intenci\u00f3n de Donald Trump podr\u00eda afectar gr\u00e1vemente la econom\u00eda de Texas Cientos de veh\u00edculos esperan en el puente internacional Paso del Norte que conecta Ciudad Ju\u00e1rez con El 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