Con la coordinaci\u00f3n interinstitucional y del sector privado queda establecida la Zona de Acceso Restringido (ZAR) y las rutas alternas disponibles para el paso de veh\u00edculos pesados desde el 24 de octubre hasta el 7 de noviembre.<\/p>\n
Santo Domingo, 20 de octubre 2021.- Con el prop\u00f3sito de reducir el congestionamiento de las v\u00edas en el Distrito Nacional, el pr\u00f3ximo 24 de octubre inicia el plan piloto de cargas, en el que se establece una Zona de Acceso Restringido (ZAR), limitado al norte por las avenidas Paseo de los Reyes Cat\u00f3licos y la Rep\u00fablica de Colombia; al Oeste por la Av. Luper\u00f3n; y al Este por el R\u00edo Ozama.<\/p>\n
El plan que adem\u00e1s promueve el desarrollo de la movilidad sostenible y el cuidado del medio ambiente mediante la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2, contempla que los camiones de cargas de cuatro (4) o m\u00e1s ejes, soliciten el permiso a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web del INTRANT www.intrant.gob.do para poder transitar dentro los horarios y zonas establecidas.<\/p>\n
En ese sentido, el comunicado de prensa indica que, desde el d\u00eda 24 de octubre hasta el siete (7) de noviembre, per\u00edodo definido para el piloto, los veh\u00edculos de cargas de m\u00e1s de cuatro ejes que requieran circular por el Distrito Nacional en horario de 6:00 a.m. a 8:00 p.m. s\u00f3lo podr\u00e1n transitar mediante el permiso correspondiente solicitado en el INTRANT, que debe ser impreso y clocado en el cristal delantero del veh\u00edculo.<\/p>\n
Las autoridades vinculadas indicaron que los requisitos para obtener el permiso deben completarse en el formulario disponible en la web del INTRANT, en el que los interesados deben precisar la matr\u00edcula del veh\u00edculo, origen y destino de la carga, periodo en el que necesitar\u00e1 el permiso, especificaci\u00f3n del tipo de carga y una justificaci\u00f3n v\u00e1lida para desplazarse dentro de las zonas de acceso restringido.<\/p>\n
Asimismo, se inform\u00f3 que la medida establecida para empresas y choferes del transporte de cargas, permitir\u00e1 ahorro en el tiempo de viaje y gasto de combustible, mayor n\u00famero de rotaciones diarias por la reducci\u00f3n del congestionamiento del tr\u00e1fico, reducci\u00f3n de los gastos de reparaci\u00f3n y menor agotamiento para los choferes.<\/p>\n
El piloto de cargas es fruto de una tarea conjunta entre la Alcald\u00eda del Distrito Nacional (ADN), el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC), el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), la Asociaci\u00f3n de Industrias de la Rep\u00fablica Dominicana (AIRD), RD Vial, la Federaci\u00f3n Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), la Asociaci\u00f3n de Navieros de la Rep\u00fablica Dominicana (ANRD), la Organizaci\u00f3n Nacional de Empresas Comerciales (ONEC), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Asociaci\u00f3n Dominicana de Agentes de Carga A\u00e9rea y Mar\u00edtima (ADACAM).<\/p>\n
Durante el piloto que tambi\u00e9n tiene como prop\u00f3sito aprovechar la experiencia para establecer mejoras en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de cargas de otras zonas del GSD, estar\u00e1n disponibles casetas exclusivas en los peajes de la circunvalaci\u00f3n del Gran Santo Domingo sin ning\u00fan costo.<\/p>\n
El permiso para la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de cargas en las zonas de acceso restringido y horarios establecidos, solo podr\u00e1 ser solicitado por la empresa o el propietario de la carga y deben realizarse con un m\u00ednimo de 48 horas antes del desplazamiento.<\/p>\n
La nota de prensa explica que las cargas prioritarias para la solicitud de permiso para desplazamientos recurrentes son las de reparto de combustible, concreto para obras, suministro de alimentos, as\u00ed como productos m\u00e9dicos y farmac\u00e9uticos.<\/p>\n
Las industrias y centros de distribuci\u00f3n que se encuentren dentro de la zona de acceso restringido, tambi\u00e9n deben solicitar el permiso, el cual ser\u00e1 otorgado similar al de las cargas prioritarias.<\/p>\n
El piloto de carga del Distrito Nacional contar\u00e1 con el acompa\u00f1amiento de agentes de la DIGESETT, que estar\u00e1n apostados en diferentes puntos de acceso de la zona restringida para verificar el cumplimiento y validez de los permisos mediante una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil con c\u00f3digo QR.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con la coordinaci\u00f3n interinstitucional y del sector privado queda establecida la Zona de Acceso Restringido (ZAR) y las rutas alternas disponibles para el paso de veh\u00edculos pesados desde el 24 de octubre hasta el...<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":13980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-13979","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","post_format-post-format-gallery"],"acf":[],"yoast_head":"\n