¡Adiós a los carros de concho en la avenida Núñez de Cáceres!
Noti-America Rep. Dominicana
Ya no se ven autos en el bulevar que recorre los sectores La Pradera, El Millón, Los Prados, San Gerónimo y Bella Vista
Las diferentes rutas de autos concho que han operado en la Avenida Núñez de Cáceres se evidencian en su ausencia desde que se inauguró el pasado miércoles un corredor de buses en esa calle.
En un recorrido hecho por Diario Libre este sábado por el mismo trayecto que agotan los autobuses del moderno corredor, no fue visto transitar ningún carro de concho, tal y como se anunció durante la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de transporte en un acto encabezado por el presidente de la República, Luis Abinader.
Al respecto el presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte había informado que los 84 choferes que se dedicaban a conchar en la citada avenida pasaron a ser parte del nuevo sistema.
También se informó que los conductores que laboraron allí que tengan más de 65 años serán incluidos en un proceso de retiro que comenzará.
Con respecto a la frecuencia con la que las unidades llegan a las paradas, se encontró que los buses están en el rango del intervalo de cuatro minutos entre buses.
En cuanto al uso y aceptación del nuevo sistema, se encontró que decenas de personas utilizaron el servicio, algunos consultados calificaron la iniciativa como positiva.
Se estima que el nuevo modo de transporte beneficiará a más de 10,000 personas cada día en los sectores de Los Ríos, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical, entre otros.
Detalles del pasillo
El corredor Núñez de Cáceres está formado por autobuses con capacidad para 90 personas cada uno. Se inicia en la Avenida Coronel Lora Fernández, donde comienza el Corredor Lincoln de la Oficina Metropolitana de Servicios de Buses (Omsa) y termina en la Avenida Independencia con Enrique Jiménez Moya. cerca de la estación de tren Centro de los Héroes en la primera línea de metro de Santo Domingo.
Según las especificaciones técnicas, tiene 10,2 kilómetros de longitud y consta de 37 paradas, ubicadas a una distancia de 380 metros cada una.
El recorrido incluye pasar por calles como John F. Kennedy, Gustavo Mejía Ricart, 27 de febrero, Rómulo Betancourt, Sarasota, Anacaona e Independencia, así como la propia Núñez de Cáceres, creando un sistema integrado de Metro-Omsa-Teleférico a puntos. de interés que generan viajes.
El nuevo corredor está gestionado por el consorcio Corredor Núñez de Cáceres y forma parte del Plan de Movilidad Sostenible Grande Santo Domingo, implementado por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), con el apoyo de la Unión Europea (UE).
El servicio cuenta con un método de pago electrónico y sus unidades son monitoreadas por GPS para asegurar la agilidad y exclusividad de los pasajeros que los abordan en los puntos indicados.
Fuente DL.
