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El gremio de los transportistas venezolanos hizo un llamado a las autoridades, exigiendo un ajuste \u201cinmediato\u201d en la tarifa m\u00ednima del servicio urbano y suburbano de pasajeros, anclado al d\u00f3lar, a la cotizaci\u00f3n del Banco Central de Venezuela.<\/p>\n
En una declaraci\u00f3n conjunta, el Comando Integral del Transporte, Federaci\u00f3n Nacional de Transporte y el Sector Transporte de Caracas argumentaron que la medida \u201ces para frenar el colapso operativo y financiero del sector\u201d.<\/p>\n
En representaci\u00f3n del gremio de los transportistas, la declaraci\u00f3n conjunta fue dada a conocer por los voceros Nelson Vivas, presidente de la l\u00ednea Ant\u00edmano, y Marcel Moret, directivo de la l\u00ednea Valle-Coche.<\/p>\n
Explicaron que la experiencia producto de las gacetas publicadas, \u201clas tarifas fijadas en bol\u00edvares perdieron vigencia y poder adquisitivo en tan solo dos semanas, debido a la acelerada devaluaci\u00f3n del bol\u00edvar\u201d.<\/p>\n
Indicaron que los costos operativos (repuestos, lubricantes y mantenimiento) se cotizan en divisas, y solo un anclaje a una \u00abmoneda dura\u00bb garantiza la sostenibilidad del servicio.<\/p>\n
El gremio de los transportistas considera que una tarifa estable, entre $0.50 y 0.70 d\u00f3lares \u201cser\u00e1 la \u00fanica soluci\u00f3n viable a mediano plazo para mantener las unidades rodando y en buen estado\u201d.<\/p>\n
Los voceros de los trabajadores del transporte de pasajeros exigen la devoluci\u00f3n inmediata de las unidades retenidas de \u201cforma injustificada\u00bb.<\/p>\n
Alegan que las sanciones administrativas han vencido y no existe sustento legal para prolongar su confiscaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEsta situaci\u00f3n no solo genera un grave perjuicio econ\u00f3mico a sus leg\u00edtimos propietarios, sino que tambi\u00e9n afecta socialmente al conglomerado de personas que dependen de estas unidades para su sustento, exacerbando la crisis del transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n
Finalmente, proponen la implementaci\u00f3n de un subsidio directo o bono de transporte para los ciudadanos.<\/p>\n
\u201cEste mecanismo aliviar\u00eda la carga econ\u00f3mica del pasaje sobre la poblaci\u00f3n, garantizando su movilidad\u201d.<\/p>\n
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Los trabajadores del transporte proponen al gobierno un subsidio directo al costo del pasaje<\/p>\n","protected":false},"author":124,"featured_media":77961,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"no","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[886,3,100],"tags":[5036,5037,2604],"class_list":["post-77960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acturalidad","category-politica","category-venezuela","tag-crisis-del-transporte","tag-precio-del-pasaje","tag-transporte-de-pasajeros"],"acf":[],"yoast_head":"\n