{"id":645,"date":"2018-02-28T08:51:49","date_gmt":"2018-02-28T08:51:49","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/alemania\/?p=645"},"modified":"2018-02-28T08:51:49","modified_gmt":"2018-02-28T08:51:49","slug":"ciudades-alemanas-pueden-prohibir-circulacion-de-autos-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/principal\/2018\/02\/28\/ciudades-alemanas-pueden-prohibir-circulacion-de-autos-diesel\/","title":{"rendered":"Ciudades alemanas pueden prohibir circulaci\u00f3n de autos di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<p>En un fallo que acapara atenci\u00f3n internacional, el Tribunal Federal Administrativo decidi\u00f3 rechazar el recurso contra la facultad de las administraciones locales para limitar el tr\u00e1fico de autos di\u00e9sel.<\/p>\n<p>El Tribunal Superior de lo Contencioso-Administrativo de Alemania consider\u00f3 hoy legal que una ciudad proh\u00edba la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos di\u00e9sel m\u00e1s contaminantes, sin necesidad de una ley nacional, para garantizar la limpieza del aire en los n\u00facleos urbanos.<\/p>\n<p>La sentencia del Tribunal se esperaba en Alemania con gran expectaci\u00f3n, ante la posibilidad de que las ciudades que superan los l\u00edmites m\u00e1ximos de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) seg\u00fan la normativa europea apliquen esta prohibici\u00f3n, lo que podr\u00eda afectar a coches vendidos hace pocos a\u00f1os, como los di\u00e9sel con el est\u00e1ndar Euro 5.<\/p>\n<p>El Tribunal analiz\u00f3 si las ciudades de Stuttgart (suroeste) y D\u00fcsseldorf (oeste) contaban con base legal para incluir la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos di\u00e9sel en determinadas zonas urbanas en sus planes de lucha luchar contra la contaminaci\u00f3n, algo cuestionado por los gobiernos regionales.<\/p>\n<p><strong>No proceden apelaciones<\/strong><\/p>\n<p>Ante sendas demandas de la organizaci\u00f3n ecologista Deutsche Umwelthilfe (DUH), los tribunales de lo contencioso-administrativo de Stuttgart y D\u00fcsseldorf hab\u00edan instado a los respectivos gobiernos regionales a modificar sus planes de aire limpio para que las dos ciudades no superaran los niveles m\u00e1ximos de NO2.<\/p>\n<p>Hab\u00edan considerado adem\u00e1s que la prohibici\u00f3n de determinados coches di\u00e9sel pod\u00eda ser una medida v\u00e1lida, pero los gobiernos regionales -de Baden W\u00fcrttemberg y Renania del Norte-Westfalia- recurrieron el fallo.<\/p>\n<p>El Tribunal Superior sentenci\u00f3 hoy que la medida es legal y que no se necesita una regulaci\u00f3n a nivel federal para que las ciudades puedan aplicarla.<\/p>\n<p>CP(efe, dw)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un fallo que acapara atenci\u00f3n internacional, el Tribunal Federal Administrativo decidi\u00f3 rechazar el recurso contra la facultad de las administraciones locales para limitar el tr\u00e1fico de autos di\u00e9sel. 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