{"id":4614,"date":"2018-05-23T18:25:08","date_gmt":"2018-05-23T18:25:08","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/alemania\/?p=4614"},"modified":"2018-05-23T18:25:08","modified_gmt":"2018-05-23T18:25:08","slug":"hamburgo-primera-ciudad-alemana-en-prohibir-circulacion-autos-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/principal\/2018\/05\/23\/hamburgo-primera-ciudad-alemana-en-prohibir-circulacion-autos-diesel\/","title":{"rendered":"Hamburgo, primera ciudad alemana en prohibir circulaci\u00f3n autos di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<p><strong><i class=\"lang-es\"><span class=\" readonly\" title=\"\">Fuente: Por Martin Fischer y Mar\u00eda Prieto (dpa)<\/span><\/i><\/strong><\/p>\n<div class=\"detailtext lang-es\" lang=\"es\">\n<p><span class=\"dateline\">Hamburgo\u00a0&#8211; <\/span>Antes de que termine el mes de mayo, Hamburgo har\u00e1 historia al convertirse en la primera ciudad alemana en vetar la circulaci\u00f3n de camiones y de autom\u00f3viles di\u00e9sel antiguos con el objetivo de mejorar la calidad del aire y ajustarse a los l\u00edmites a la contaminaci\u00f3n que marca la legislaci\u00f3n europea.<\/p>\n<p>El cierre al tr\u00e1fico veh\u00edculos de gran tonelaje y de utilitarios altamente contaminantes entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 31 de mayo y por el momento afectar\u00e1 \u00fanicamente a tramos de dos calles del barrio de Altona-Nord, seg\u00fan comunic\u00f3 hoy el Gobierno local.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n, que se esperaba desde hace d\u00edas en la urbe portuaria del norte de Alemania, fue recibida con excepticismo por organizaciones medioambientales, representantes de los automovilistas y por partidos de la oposici\u00f3n, tres actores que desde posiciones distintas coinciden en criticar la revolucionaria medida. Adem\u00e1s, gener\u00f3 gran malestar en el seno de la potente industria automotriz.<\/p>\n<p>\u00abSe trata de una buena se\u00f1al pero no servir\u00e1 para alcanzar el objetivo que persigue\u00bb, declar\u00f3 Paul Schmid, portavoz en Hamburgo del colectivo ambientalista BUND. \u00abNecesitamos prohibiciones completas (&#8230;)\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Desde la pujante asociaci\u00f3n de automovilistas ADAC, contraria a cualquier tipo de veto al tr\u00e1fico rodado, lamentaron que los conductores se vean ahora obligados a pagar los errores cometidos en el pasado por la industria automotriz germana \u00aby que la clase pol\u00edtica no supo enmendar con determinaci\u00f3n\u00bb, en alusi\u00f3n a la gesti\u00f3n del esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de motores di\u00e9sel de 2015.<\/p>\n<p>El partido liberal FDP, que en la ciudad del Elba ocupa la bancada de la oposici\u00f3n, opin\u00f3 que esta prohibici\u00f3n pionera constituye la expresi\u00f3n del \u00abfracaso\u00bb de la pol\u00edtica de transporte y movilidad de la canciller Angela Merkel.<\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n alemana de la industria automotriz (VDA), por otra parte, insisti\u00f3 que existen \u00abmejores instrumentos\u00bb para luchar contra los altos \u00edndices de contaminaci\u00f3n que la prohibici\u00f3n. \u00abLas innovaciones tecnol\u00f3gicas ofrecen una mayor eficacia\u00bb, subrayaron.<\/p>\n<p>En Hamburgo, con una poblaci\u00f3n de cerca de dos millones de habitantes, circulan a diario cerca de 265.000 veh\u00edculos di\u00e9sel, seg\u00fan datos de la Oficina Federal de Transporte (KBA). De ellos, unos 165.000 son autom\u00f3viles viejos que emiten una gran cantidad de gases contaminantes.<\/p>\n<p>La intenci\u00f3n de la corporaci\u00f3n municipal de Hamburgo, de tinte socialdem\u00f3crata, es comenzar prohibiendo el tr\u00e1fico de camiones en algunas calles y, en otras, vetar la circulaci\u00f3n de autom\u00f3viles, eso s\u00ed, con excepciones, como por ejemplo ambulancias, residentes, veh\u00edculos de reparto y taxis.<\/p>\n<p>En los primeros d\u00edas, la Polic\u00eda de Hamburgo llevar\u00e1 a cabo una labor informativa y no pondr\u00e1 multas. M\u00e1s adelante, no respetar las restricciones podr\u00e1 costar 25 euros (30 d\u00f3lares) a los propietarios de autom\u00f3viles y 75 a los conductores de camiones.<\/p>\n<p>El debate sobre la prohibici\u00f3n de coches altamente contaminantes en entornos metropolitanos, que en un inicio ten\u00eda en Alemania un car\u00e1cter puramente local, ocupa desde hace tiempo a la primera plana pol\u00edtica del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Los esfuerzos se redoblan para hacer equilibrios que sirvan para contentar a la poderosa industria del autom\u00f3vil germana -de la que dependen miles de puestos de trabajo- y a una ciudadan\u00eda cada vez m\u00e1s preocupada por el impacto que las emisiones tienen en el medio ambiente y en su salud.<\/p>\n<p>A ello se suma adem\u00e1s la presi\u00f3n de Bruselas, donde la Comisi\u00f3n Europea precisamente la semana pasada demand\u00f3 a Alemania por no haber reducido suficientemente la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n<p>Las mediciones oficiales revelan que los residentes en las ciudades alemanas respiran cantidades peligrosas de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno. \u00bfEl causante? El temido di\u00e9sel. M\u00e1s concretamente el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2), un gas que irrita las v\u00edas respiratorias y que procede principalmente de los tubos de escape de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p>En 2017, un total de 66 ayuntamientos alemanes superaron los l\u00edmites de contaminaci\u00f3n permitidos. De ah\u00ed que en la potencia europea se espere que, adem\u00e1s de Hamburgo, otras urbes, como Stuttgart o M\u00fanich, anuncien pr\u00f3ximamente ofensivas contra los autom\u00f3viles di\u00e9sel.<\/p>\n<p>La prohibici\u00f3n a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos altamente contaminantes en ciudad puede aplicarse en Alemania en virtud de una sentencia dictada a mediados de febrero por un tribunal de Leipzig, en el este del pa\u00eds.<\/p>\n<p>En el dictamen, los jueces alemanes determinan que los ayuntamientos tienen capacidad para cerrar a la circulaci\u00f3n determinadas calles pero no todas las v\u00edas de un barrio o zona.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: Por Martin Fischer y Mar\u00eda Prieto (dpa) Hamburgo\u00a0&#8211; Antes de que termine el mes de mayo, Hamburgo har\u00e1 historia al convertirse en la primera ciudad alemana en vetar la circulaci\u00f3n de camiones y&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":4615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_10219548024599422_1632221337088128":"","twitter_242054905_242054905":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[115,170,4],"tags":[475],"class_list":["post-4614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alemania","category-automovil","category-internacionales","tag-carros-diesel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.9 (Yoast SEO v27.2) - 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Twitter @ydalithkad email ydalith@yhaoo.com Locutor Profesional 32931 Universidad Central de Venezuela @ISHannover \\\"Colegio Internacional de Hannover Regi\u00f3n, Alemania\\\" Representante de Aprendizaje Innovaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda #LMS (Sistema de Gesti\u00f3n de Aprendizaje) #LMS Gente y Ciudad &amp; Asesores Internacionales ONG Alemania. ONG \\\"Gente y Ciudad, Venezuela\\\" Miembro y Asesor especialista An\u00e1lisis de Pol\u00edtica Internacional Asesor Pol\u00edtico Internacional de Venezuela en la defensa de los Derechos Humanos y el restablecimiento Democr\u00e1tico. Diplomacia positiva y Activa. 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