{"id":27198,"date":"2023-05-29T09:34:40","date_gmt":"2023-05-29T13:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noti-america.com\/site\/principal\/?p=27198"},"modified":"2023-05-29T09:34:40","modified_gmt":"2023-05-29T13:34:40","slug":"las-prioridades-de-la-fuerza-aerea-espanola-aviones-antisubmarinos-y-de-vigilancia-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/principal\/2023\/05\/29\/las-prioridades-de-la-fuerza-aerea-espanola-aviones-antisubmarinos-y-de-vigilancia-maritima\/","title":{"rendered":"Las prioridades de la Fuerza A\u00e9rea espa\u00f1ola: aviones antisubmarinos y de vigilancia mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"

NOTI-AMERICA.COM | ESPA\u00d1A<\/strong><\/p>\n

www.atalayar.com<\/p>\n

Las prioridades de la Fuerza A\u00e9rea espa\u00f1ola: aviones antisubmarinos y de vigilancia mar\u00edtima<\/h1>\n

Espa\u00f1a se ha quedado sin caza sumergibles y est\u00e1 falta de aeronaves de salvamento y rescate de largo radio de acci\u00f3n<\/p>\n

 <\/p>\n

\"PHOTO\/Airbus<\/p>\n

PHOTO\/Airbus DS – Los nuevos Airbus C295 antisubmarinos para la Fuerza A\u00e9rea dispondr\u00e1n de capacidades para lanzar torpedos y disparar misiles para dar caza y destruir submarinos<\/p>\n

Juan Pons<\/p>\n

El gobierno de coalici\u00f3n del presidente Pedro S\u00e1nchez ha dejado pasar la celebraci\u00f3n de los comicios municipales y auton\u00f3micos del 28 de mayo para comenzar a dar luz verde a nuevas adquisiciones de sistemas de armas que desde hace muchos meses, incluso a\u00f1os, tiene sobre la mesa.<\/strong><\/p>\n

En el plano pol\u00edtico, las diversas fuerzas que conforman el Ejecutivo tienen toda su atenci\u00f3n puesta en paliar lo que ellos mismos han calificado como \u201cderrota sin paliativos\u201d y en intentar mantener, al menos durante unos meses, la fr\u00e1gil estabilidad de un gabinete de ministros que se descompone a marchas forzadas.<\/p>\n

\"PHOTO\/Pool<\/p>\n

PHOTO\/Pool Moncloa-Borja Puig de la Bellacasa<\/strong>\u00a0– El presidente Sanchez y el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, se reunieron a mediados de marzo pasado en el Palacio de la Moncloa para concretar los paquetes de compra<\/figcaption><\/figure>\n

Pero en la vertiente industrial de la defensa, un grupo de directivos, ingenieros y t\u00e9cnicos de Airbus en Espa\u00f1a est\u00e1n dedicados a ultimar los preparativos para acondicionar las l\u00edneas de producci\u00f3n de varias aeronaves con destino a las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas para que, cuando se suscriba la compra, su fabricaci\u00f3n sea lo m\u00e1s r\u00e1pida posible.<\/p>\n

Son los contratos que el presidente Pedro S\u00e1nchez tiene apalabrados desde febrero de 2022 con el director ejecutivo de la corporaci\u00f3n multinacional europea, el franc\u00e9s Guillaume Faury, pero que todav\u00eda no est\u00e1n rubricados.<\/strong><\/p>\n

La multinacional industrial europea cuya rama en Espa\u00f1a preside Alberto Guti\u00e9rrez y pilota su vicepresidente ejecutivo, Francisco Javier S\u00e1nchez Segura, est\u00e1 a la espera de que el Consejos de Ministros, en uno o varias de sus sesiones, se decida de manera inminente por recuperar y mejorar las capacidades perdidas por el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio.<\/p>\n

\"PHOTO\/EAE<\/p>\n

PHOTO\/EAE<\/strong>\u00a0– Los seis C295 de Airbus en configuraci\u00f3n antisubmarina relevar\u00e1n a las tres P-3 Ori\u00f3n, el \u00faltimo de los cuales fue retirado de servicio en diciembre de 2022. En cola, el detector de anomal\u00edas magn\u00e9ticas para detectar submarinos<\/p>\n

Tambi\u00e9n de salvamento y rescate<\/big><\/p>\n

La primera prioridad de la Fuerza A\u00e9rea bajo el mando del general Javier Salto es restaurar las misiones de lucha antisubmarina de las que carece.\u00a0<\/strong>El \u00faltimo de los tres aviones Lockheed P-3 Ori\u00f3n que estaban dedicados a cazar sumergibles fue retirado de servicio en diciembre de 2022 y no hay nada ni nadie que los sustituya.<\/p>\n

Para paliar y mejorar tal perentoria necesidad, el Estado Mayor del Aire hace a\u00f1os que determin\u00f3 que necesitaba seis aviones C295 de Airbus. Por supuesto, tambi\u00e9n defini\u00f3 los equipamientos que deben llevar a bordo para cumplir, mejorar y ampliar las tareas que ejecutaban los ya desaparecidos P-3 Ori\u00f3n, que estaban estacionados en la base a\u00e9rea de Mor\u00f3n, a unos 50 kil\u00f3metros de Sevilla.<\/p>\n

\"PHOTO\/JPons<\/p>\n

PHOTO\/JPons<\/strong>\u00a0– El vicepresidente ejecutivo de Airbus en Espa\u00f1a, Francisco Javier S\u00e1nchez Segura, cuarto por la izquierda. Sobre sus espaldas recae la responsabilidad de la gesti\u00f3n nacional de la corporaci\u00f3n industrial europea<\/p>\n

Los C295 de Airbus en configuraci\u00f3n denominada MPA\/ASW son de menores dimensiones que los P-3, pero dispondr\u00e1n de sistemas de ultima generaci\u00f3n para la detecci\u00f3n y localizaci\u00f3n de submarinos en inmersi\u00f3n. Contar\u00e1n bajo las alas con anclajes para disparar misiles y lanzar torpedos, minas y cargas de profundidad.<\/p>\n

Con autonom\u00eda de vuelo superior a las 11 horas, propulsado por dos turbomotores Pratt & Whitney PW127G, comunicaciones satelitales y contramedidas electr\u00f3nicas, para la localizaci\u00f3n de submarinos estar\u00e1n dotados con sonoboyas, detector de anomal\u00edas magn\u00e9ticas, radar de superficie y avanzados sensores electro\u00f3pticos y ac\u00fasticos.<\/strong>\u00a0Todo ello, al igual que el armamento, lo gestiona una versi\u00f3n renovada del llamado FITS o Sistema T\u00e1ctico Totalmente Integrado. Pero cuando se suscriba la compra, pasar\u00e1n varios a\u00f1os hasta que el primero C295 ASW sea operativo.<\/p>\n

\"PHOTO\/EAE<\/p>\n

PHOTO\/EAE<\/strong>\u00a0– Los C295 ASW estar\u00e1n dotados con sensores electro\u00f3pticos y ac\u00fasticos de \u00faltima generaci\u00f3n, tecnolog\u00edas muy superiores a las que embarcaban los veteranos P-3 Ori\u00f3n de la imagen<\/p>\n

El Ej\u00e9rcito del Aire tambi\u00e9n est\u00e1 necesitado de otros diez C295 pero en configuraci\u00f3n que les faculte para ejecutar misiones de salvamento y rescate de n\u00e1ufragos, m\u00e1s conocidas como SAR. Con ellos ya en servicio, la Fuerza A\u00e9rea estar\u00e1 en condiciones de dar de baja de forma progresiva a los ocho veteranos CASA Nurtario CN235 VIGMA \u2012acr\u00f3nimo de VIGilancia Mar\u00edtima\u2012, cuya l\u00ednea de fabricaci\u00f3n en la factor\u00eda de San Pablo de Sevilla ya est\u00e1 desmantelada.<\/p>\n

M\u00e1s Eurofighter abren la puerta al F-35<\/big><\/p>\n

Pero hay m\u00e1s.\u00a0La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha anunciado a principios de mayo que su departamento va a contratar otros tres cuatrimotores de transporte A400M.<\/strong>\u00a0Cuando se formalice la compra, se sumar\u00e1n a las 14 unidades que ya obran en poder de la Fuerza A\u00e9rea espa\u00f1ola, el \u00faltimo recibido el 25 de abril en el Ala 31 de la base a\u00e9rea de Zaragoza.<\/p>\n

\"PHOTO\/EAE<\/p>\n

PHOTO\/EAE\u00a0<\/strong>– El ministerio de Defensa adquiri\u00f3 en junio de 2022 una nueva veintena de Eurofighter. La soluci\u00f3n de compromiso para el problema de los diez A400M que descarta Espa\u00f1a podr\u00eda ser adquirir m\u00e1s Eurofighter<\/p>\n

Cuando el programa A400M se suscribi\u00f3 en 2001 entre Alemania, Espa\u00f1a, Francia y Reino Unido, el gobierno de Madrid se comprometi\u00f3 a adquirir 27 unidades por cerca de 5.700 millones de euros.<\/strong>\u00a0Sin embargo, finalmente decidi\u00f3 reducir su n\u00famero de 27 a 14 ejemplares, con la intenci\u00f3n de exportar los 13 sobrantes.<\/p>\n

Por el momento no se ha concretado la venta a terceros de los 10 pendientes de recepcionar. No obstante, cabe la posibilidad de que la direcci\u00f3n de Airbus y el gobierno espa\u00f1ol se inclinen por una soluci\u00f3n de compromiso \u00bfCu\u00e1l ser\u00eda?<\/p>\n

\"PHOTO\/Lockheed<\/p>\n

PHOTO\/Lockheed Martin<\/strong>\u00a0– La estrategia nacional que sigue Espa\u00f1a y otros muchos pa\u00edses en el dominio a\u00e9reo es contar con al menos dos pa\u00edses distintos para su aprovisionamiento militar: Eurofighter europeos y F-35 norteamericanos, en imagen<\/p>\n

Se tratar\u00eda de adquirir un lote de 25 nuevos cazas Eurofighter, que se a\u00f1adir\u00edan a los 20 contratados en junio de 2022 por 2.043 millones de euros como parte del programa Halc\u00f3n, para sustituir a los F-18 del Ala 46 de la base a\u00e9rea de Gando, en las Palmas de Gran Canaria, que ya est\u00e1n al final de su vida operativa. En cambio, el hipot\u00e9tico nuevo paquete de 25 Eurofighter servir\u00eda para reemplazar en 2028\/2029 a los F-18 desplegados en la pen\u00ednsula.<\/p>\n

De completarse la iniciativa hacia finales de la presente d\u00e9cada, la Fuerza A\u00e9rea espa\u00f1ola habr\u00eda reemplazado su flota de aviones de combate norteamericanos F-18 con Eurofighter europeos. Dentro de la estrategia nacional de contar con dos pa\u00edses de aprovisionamiento militar en el dominio a\u00e9reo, tal decisi\u00f3n dejar\u00eda la puerta abierta para adquirir al aliado norteamericano en el horizonte de 2030 un lote del Lockheed Martin F-35A Lightning II para la Fuerza A\u00e9rea, y otra cantidad menor del F-35C de despegue vertical para la Armada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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