Miles de trabajadores de Mercedes protestan contra los recortes y la ampliación de jornada

ALEMANIA | NOTI-AMERICA.COM

Miles de empleados de Mercedes-Benz se movilizaron este viernes en diferentes fábricas alemanas para rechazar los planes de ahorro de la compañía. Las protestas se concentraron en centros como Sindelfingen, Untertürkheim, Bremen, Rastatt, Berlín, Düsseldorf y Hamburgo, entre otras instalaciones.

La participación fue objeto de cifras diferentes. El sindicato IG Metall calculó más de 33.000 asistentes, mientras que Mercedes habló de aproximadamente 16.000. En cualquier caso, las concentraciones constituyen una de las mayores demostraciones recientes de malestar dentro de la industria automovilística alemana.

Uno de los puntos más controvertidos es la posibilidad de ampliar la jornada semanal de 35 a 40 horas sin un incremento equivalente de salario. Los trabajadores también rechazan cambios en beneficios colectivos, el aplazamiento de pagos extraordinarios y posibles nuevos ajustes de plantilla.

Mercedes argumenta que necesita reducir costes para competir internacionalmente. El fabricante se encuentra bajo presión por la debilidad de sus ventas en China, los elevados costes de producción en Alemania y el rápido avance de competidores asiáticos en el mercado de vehículos eléctricos. En el primer trimestre de 2026, el beneficio del grupo disminuyó un 17 % frente al mismo periodo del año anterior.

IG Metall responde que los empleados no deben pagar por errores estratégicos o por la lentitud de las empresas para adaptarse a los cambios tecnológicos. El sindicato reclama inversiones en nuevos productos, baterías, software y plantas alemanas, en lugar de una estrategia basada principalmente en recortar empleos y condiciones laborales.

Las movilizaciones de Mercedes podrían ser solamente el comienzo. La organización sindical ha anunciado nuevas acciones durante el verano y el otoño en fabricantes y proveedores, incluyendo posibles protestas en Volkswagen.

La confrontación muestra la profundidad de la crisis de la principal industria alemana. El automóvil continúa siendo uno de los mayores generadores de empleo y exportaciones del país, pero atraviesa una transformación costosa hacia la movilidad eléctrica y digital.

El resultado de esta disputa tendrá consecuencias más allá de Mercedes. Puede definir cómo se distribuyen los costes de la transición: entre accionistas, directivos, trabajadores, consumidores y el propio Estado.