AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ CUENTA CON NUEVO SISTEMA DE ILUMINACIÓN INTEGRAL

 

NOTI-AMÉRICA PERÚ

 

Por Geomar Pacheco Rivera

 

 

Con el objetivo de fortalecer la seguridad aérea y modernizar la principal infraestructura aeroportuaria del país, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, presidió el acto oficial de puesta en operación de la pista 1 de aterrizaje (16L-34R) y la inauguración del nuevo sistema de luces del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Con esta puesta en funcionamiento, el terminal aéreo del Callao se convierte en el primer aeropuerto del país en operar con dos pistas de aterrizaje las 24 horas del día, lo que permitirá incrementar la capacidad operativa, reducir tiempos de espera y mejorar la experiencia de aerolíneas y pasajeros, fortaleciendo la conectividad aérea nacional e internacional.

 

De esta manera, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez queda preparado para atender a más de 25 millones de pasajeros al año y alrededor de 500 vuelos diarios.

 

El ministro Prieto Barrera destacó que con la reapertura de esa pista culmina un proceso de rehabilitación integral que permite, por primera vez, consolidar la operación simultánea de dos pistas en el principal aeropuerto del Perú.

“Esta obra también responde a una visión de largo plazo. Es una inversión estratégica en seguridad, confiabilidad y sostenibilidad diseñada para acompañar el crecimiento del transporte aéreo en los próximos años y para consolidar al Perú”, señaló el ministro.

 

Asimismo, se inauguró el nuevo sistema de luces de la pista 1, ejecutado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC), con una inversión estratégica de US$ 40 millones, en coordinación con Lima Airport Partners (LAP). Este moderno sistema incorpora más de 2.200 luminarias LED de última generación, que ofrecen mayor eficiencia energética, menor costo operativo y mejor visibilidad para las aeronaves.

 

El sistema cuenta con tecnología redundante, lo que garantiza la continuidad de las operaciones aéreas ante eventuales fallas eléctricas, cumpliendo con los más altos estándares internacionales de seguridad aeronáutica. Estas obras forman parte del contrato de concesión entre el Estado Peruano y LAP.

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