{"id":14282,"date":"2019-09-05T11:01:04","date_gmt":"2019-09-05T11:01:04","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/us-tn\/?p=14282"},"modified":"2019-09-05T11:01:04","modified_gmt":"2019-09-05T11:01:04","slug":"polemica-en-panama-por-posibles-impuestos-a-turistas-y-pasajeros-en-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/georgia\/2019\/09\/05\/polemica-en-panama-por-posibles-impuestos-a-turistas-y-pasajeros-en-transito\/","title":{"rendered":"Pol\u00e9mica en Panam\u00e1 por posibles impuestos a turistas y pasajeros en tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"
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Dos iniciativas que buscan gravar a los turistas que entren a Panam\u00e1 y a los pasajeros en tr\u00e1nsito han generado el rechazo frontal de los gremios empresariales, que denuncian que los proyectos asestar\u00edan un golpe \u00abnefasto\u00bb al ya menguante sector tur\u00edstico y a la poderosa industria de la aviaci\u00f3n.<\/span><\/h3>\n
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\"Pol\u00e9mica
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El Aeropuerto Internacional de Tocumen, ubicado en la capital paname\u00f1a y considerado una importante terminal de conexiones en la regi\u00f3n, recibe una media de 15 millones de viajeros al a\u00f1o, de los cuales casi 13 millones son pasajeros en tr\u00e1nsito, y tiene vuelos directos a 89 destinos.\u00a0EFE<\/span><\/em><\/h5>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/header>\n
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Fuente: https:\/\/www.eldiario.es<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

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El diputado Roberto Ayala, del gobernante Partido Revolucionario Democr\u00e1tico (PRD), present\u00f3 el lunes en el Parlamento un anteproyecto de ley para establecer un impuesto de 25 d\u00f3lares a los turistas que ingresen al pa\u00eds, ya sea a trav\u00e9s de los aeropuertos, los puertos o los pasos fronterizos.<\/span><\/em><\/h3>\n
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Lo recaudado con ese gravamen se usar\u00eda para financiar las pensiones p\u00fablicas y varios programas de nutrici\u00f3n a nivel nacional.<\/span><\/h4>\n

La propuesta del diputado Ayala se suma a otra presentada el pasado agosto por un grupo de legisladores para imponer una tasa de 5 d\u00f3lares a los pasajeros en tr\u00e1nsito por el uso de las instalaciones aeroportuarias y cuya recaudaci\u00f3n se destinar\u00eda a una serie de incentivos para las aerol\u00edneas.<\/span><\/h4>\n

\u00abSi estos anteproyectos de ley prosperan, ser\u00eda nefasto para el turismo nacional y, en su defecto, para la creaci\u00f3n de empleos y la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica\u00bb, dijo este martes en un comunicado el presidente de la C\u00e1mara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panam\u00e1 (CCIAP), Jorge Juan de la Guardia.<\/span><\/h4>\n

El turismo, que hace unos a\u00f1os lleg\u00f3 a representar el 10 % del producto interior bruto (PIB) del pa\u00eds, vive momentos de crisis: la llegada de turistas disminuy\u00f3 un 1,2 % en 2018 hasta los 2,4 millones personas y la ocupaci\u00f3n hotelera se situ\u00f3 por debajo del 45 %.<\/span><\/h4>\n

\u00abM\u00e1s de 20,000 empleos se han perdido en el pa\u00eds por la baja en el n\u00famero de turistas en los \u00faltimos a\u00f1os, necesitamos recuperar estos puestos de trabajo, no ponerlos en riesgo\u00bb, agreg\u00f3 el l\u00edder del principal gremio empresarial del pa\u00eds.<\/span><\/h4>\n

Tambi\u00e9n se manifestaron en contra la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) y la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA), para quienes el peaje a los pasajeros en tr\u00e1nsito restar\u00e1 competitividad a Panam\u00e1 como \u00abhub aeroportuario\u00bb la regi\u00f3n.<\/span><\/h4>\n

El Aeropuerto Internacional de Tocumen, ubicado en la capital paname\u00f1a y considerado una importante terminal de conexiones en la regi\u00f3n, recibe una media de 15 millones de viajeros al a\u00f1o, de los cuales casi 13 millones son pasajeros en tr\u00e1nsito, y tiene vuelos directos a 89 destinos.<\/span><\/h4>\n

\u00abLa conectividad a\u00e9rea, potenciada por una estrategia de Estado que reconoce sus beneficios, ha sido el principal factor que impulsa el turismo, las sedes regionales de empresas multinacionales, el comercio, la log\u00edstica y la inversi\u00f3n extranjera\u00bb, apuntaron ambas asociaciones el lunes en un comunicado conjunto.<\/span><\/h4>\n

Los perjuicios de este nuevo cargo, a\u00f1adieron, \u00abser\u00edan mucho mayores que cualquier beneficio resultante del subsidio a las aerol\u00edneas\u00bb y afectar\u00eda a la industria de la aviaci\u00f3n, que representa un 14 % del PIB y genera m\u00e1s de 230.000 empleos directos o indirectos.<\/span><\/h4>\n

\u00abPanam\u00e1 tiene un centro de conexiones exitoso en la regi\u00f3n, pero, no es el \u00fanico. Competimos con Miami, M\u00e9xico, San Salvador, Bogot\u00e1 y Lima, por mencionar algunos que no cobran ning\u00fan tipo de impuesto por el tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de sus aeropuertos. Estos, tan pronto conozcan de este posible peaje, estar\u00e1n listos para celebrarlo\u00bb, concluy\u00f3 por su parte el presidente de los empresarios.<\/span><\/h4>\n
https:\/\/www.eldiario.es\/economia\/Polemica-Panama-posibles-impuestos-pasajeros_0_938257035.html<\/span><\/em><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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