{"id":13948,"date":"2019-08-15T18:29:15","date_gmt":"2019-08-15T18:29:15","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/us-tn\/?p=13948"},"modified":"2019-08-15T18:29:15","modified_gmt":"2019-08-15T18:29:15","slug":"mexico-gana-espacio-record-en-mercado-automotor-de-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/georgia\/2019\/08\/15\/mexico-gana-espacio-record-en-mercado-automotor-de-eu\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico gana espacio r\u00e9cord en mercado automotor de EU"},"content":{"rendered":"
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Al primer semestre del 2019, la facturaci\u00f3n creci\u00f3 13%, a US68,472 millones; la cuota de mercado ha crecido casi 10 puntos porcentuales en los \u00faltimos seis a\u00f1os.<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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M\u00e9xico export\u00f3 productos automotrices a Estados Unidos por un valor de 68,472 millones de d\u00f3lares en el primer semestre del 2019, un alza de 12.9% interanual.<\/span><\/em><\/h5>\n

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Fuente: https:\/\/www.eleconomista.com.mx \/ Roberto Morales<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

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Tambi\u00e9n el monto representa un r\u00e9cord, tanto en el valor total como en la participaci\u00f3n de M\u00e9xico, de 35.9%, en el total de importaciones estadounidenses en esta industria.<\/em><\/h3>\n

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Al mismo tiempo, esta cuota ha sido la m\u00e1s alta hist\u00f3ricamente y ha escalado a\u00f1o con a\u00f1o, desde 27.7% en el 2013 hasta 34.3% en el 2018.<\/span><\/h4>\n

La estad\u00edstica incluye el comercio de autom\u00f3viles, autopartes, autobuses, veh\u00edculos pesados y veh\u00edculos especiales.<\/span><\/h4>\n

En sentido contrario, aunque con menor dinamismo, las exportaciones automotrices estadounidenses al mercado mexicano han escalado hasta registrar un r\u00e9cord de 19,153 millones de d\u00f3lares en la primera mitad del 2019.<\/span><\/h4>\n

Ese monto significa una participaci\u00f3n de M\u00e9xico de 22.8% como destino de las ventas externas de Estados Unidos en el sector automotriz, la misma tasa que alcanz\u00f3 en todo el 2018 y que es la m\u00e1s alta que se haya registrado.<\/span><\/h4>\n

Por el momento, M\u00e9xico cierra el a\u00f1o 2018 como el sexto mayor productor de veh\u00edculos, por delante de Corea del Sur. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, la industria automotriz en M\u00e9xico ha tenido cifras r\u00e9cord consecutivamente en producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de ventas de autom\u00f3viles.<\/span><\/h4>\n

Tambi\u00e9n M\u00e9xico es el cuarto exportador de acuerdo con la Organizaci\u00f3n Internacional de Fabricantes de Veh\u00edculos Motorizados. Este sector representa 3% del Producto Interno Bruto del pa\u00eds (cuando inici\u00f3 el TLCAN ten\u00eda una participaci\u00f3n de 1.9%) y 18% del PIB manufacturero. La industria automotriz mexicana tiene una elevada dependencia del mercado estadounidense. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), 81.6% de la exportaci\u00f3n mexicana del sector se concentr\u00f3 en el \u00e1rea de Am\u00e9rica del Norte en el 2018. En el 2013, la participaci\u00f3n era de 76 por ciento.<\/span><\/h4>\n

Al mismo tiempo, M\u00e9xico se ubica como el sexto productor mundial de autopartes, detr\u00e1s de Corea del Sur, Alemania, Estados Unidos, Jap\u00f3n y China. En el comercio global, es el quinto en exportaciones y el cuarto en importaciones. Aporta 8% del PIB manufacturero.<\/span><\/h4>\n

Los componentes que m\u00e1s se importan son arneses y cables; partes estampadas para los cuerpos de las carrocer\u00edas; motores y partes de motor; dispositivos de audio y video, y asientos y sus partes. En cuanto a exportaci\u00f3n, destacan primero arneses y cables; asientos y sus partes; motores; partes estampadas para los cuerpos de los autos; sistemas diferenciales, y bolsas de aire.<\/span><\/h4>\n

Impulsadas por la producci\u00f3n compartida en Am\u00e9rica del Norte, las exportaciones mexicanas de autopartes al mercado de Estados Unidos han crecido de manera constante desde el 2010 a tasas interanuales, alcanzando 60,197 millones de d\u00f3lares en el 2018.<\/span><\/h4>\n

En consecuencia, las exportaciones mexicanas de autopartes se duplicaron desde 30,039 millones en el 2010. Una tendencia similar ocurri\u00f3 con el flujo de autopartes en la direcci\u00f3n opuesta, ya que las exportaciones de Estados Unidos a su vecino del sur aumentaron de 17,423 millones a 32,616 millones en el mismo periodo<\/span><\/h4>\n

Asimismo, M\u00e9xico super\u00f3 a Canad\u00e1 en el primer trimestre del 2019 como el mayor destino para las exportaciones de autopartes de Estados Unidos.<\/span><\/h4>\n

Los requisitos de TLCAN de 62.5% de contenido norteamericano para veh\u00edculos motorizados y 60% para todos los dem\u00e1s veh\u00edculos y partes automotrices ser\u00edan ajustados bajo el T-MEC. Las nuevas reglas requerir\u00e1n que 75% de un veh\u00edculo motorizado y 70% de su acero y aluminio se originen en Am\u00e9rica del Norte, y que entre 40 y 45% del contenido de los autom\u00f3viles sea realizado por trabajadores que ganen al menos 16 d\u00f3lares la hora.<\/span><\/h4>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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