{"id":4744,"date":"2021-04-26T11:52:25","date_gmt":"2021-04-26T11:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/noti-america.com\/site\/espana\/2021\/04\/26\/dhl-express-se-asocia-con-fiat-professional-para-promover-la-electrificacion-del-transporte-de-ultima-milla\/"},"modified":"2021-04-26T15:52:38","modified_gmt":"2021-04-26T15:52:38","slug":"dhl-express-se-asocia-con-fiat-professional-para-promover-la-electrificacion-del-transporte-de-ultima-milla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/espana\/2021\/04\/26\/dhl-express-se-asocia-con-fiat-professional-para-promover-la-electrificacion-del-transporte-de-ultima-milla\/","title":{"rendered":"DHL Express se asocia con Fiat Professional para promover la electrificaci\u00f3n del transporte de \u00faltima milla"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Nota de Prensa &#8211; Comunicae Media<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>DHL adquiere 100 de las primeras furgonetas Fiat E-Ducato para su flota europea, lo que supone el siguiente paso hacia el objetivo de conseguir que el 60% de la flota sea el\u00e9ctrica para 2030. La compa\u00f1\u00eda tiene un ambicioso plan para incorporar m\u00e1s de 14.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos a la flota de reparto en toda Europa<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">DHL Express, el proveedor de servicios express l\u00edder en el mundo, da un paso m\u00e1s en su estrategia de &#8216;Cero Emisiones&#8217;. La compa\u00f1\u00eda ha anunciado su colaboraci\u00f3n con Fiat Professional, adquiriendo las primeras 100 unidades del nuevo E-Ducato de Fiat. El d\u00eda 22 de abril, la empresa automovil\u00edstica present\u00f3 el nuevo modelo al p\u00fablico. Estas grandes furgonetas son 100% el\u00e9ctricas y se distinguen por su bater\u00eda de gran capacidad y larga duraci\u00f3n. Con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 200 km, el E-Ducato es muy adecuado para la log\u00edstica de \u00faltima milla. En l\u00ednea con el reciente lanzamiento del Sustainability Roadmap del Grupo DPDHL,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dhl.com\/es-es\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DHL Express<\/a>\u00a0planea tener m\u00e1s de 14.000 furgonetas el\u00e9ctricas en funcionamiento en Europa para 2030, con el fin de reducir sus emisiones de carbono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCreemos firmemente que el futuro de la log\u00edstica de \u00faltima milla es el\u00e9ctrico\u00bb, afirma Alberto Nobis, CEO de DHL Express Europa. \u00abPara cumplir nuestro prop\u00f3sito de conectar a las personas y mejorar sus vidas, nos hemos comprometido a ser m\u00e1s ecol\u00f3gicos y limpios en lo que hacemos cada d\u00eda. Al a\u00f1adir los E-Ducatos a nuestra flota, damos el siguiente paso importante para alcanzar nuestro objetivo de que la mayor parte de nuestra flota de reparto de \u00faltima milla sea el\u00e9ctrica. Con Fiat Professional, hemos encontrado lo que busc\u00e1bamos: tecnolog\u00eda de vanguardia y bater\u00edas potentes, que nos permiten alcanzar m\u00e1s de 200 km con una sola carga, para entregar a nuestros clientes sus env\u00edos Express, de forma r\u00e1pida y ecol\u00f3gica\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Europa, DHL Express conecta a los consumidores y a las empresas en m\u00e1s de 60 pa\u00edses y territorios, contando con una flota de recogida y entrega que consta de unas 500 furgonetas el\u00e9ctricas, que operan principalmente en regiones urbanas y de 14.000 veh\u00edculos no el\u00e9ctricos, en la actualidad. Debido a la gran demanda de los clientes de entregas Express internacionales, la empresa espera que su flota europea de \u00faltima milla crezca hasta, aproximadamente, 20.000 furgonetas en 2030. Para hacer realidad su estrategia de sostenibilidad, la empresa se ha comprometido, firmemente, a que el 60% de su flota funcione de forma el\u00e9ctrica a finales de la presente d\u00e9cada (aproximadamente 14.000 veh\u00edculos).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La mayor\u00eda son furgonetas de gran tama\u00f1o, utilizadas para entregas urbanas y metropolitanas. Junto con Fiat Professional, el E-Ducato se someti\u00f3 a pruebas en diferentes condiciones de funcionamiento reales, como temperaturas muy bajas, pendientes extremas y largas distancias, para comprobar su respuesta a toda la variedad de usos de DHL.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Eric Laforge, responsable de LCV Enlarged Europe en Stellantis, el proyecto E-Ducato es un viaje hacia la innovaci\u00f3n y el futuro: \u00abEstamos orgullosos de que un grupo tan importante como DHL Express haya elegido el E-Ducato como parte de un objetivo tan ambicioso. Con el E-Ducato, nuestra tarea no s\u00f3lo consist\u00eda en desarrollar un producto sostenible, desde el punto de vista econ\u00f3mico y medioambiental, sino, sobre todo, en ofrecer una soluci\u00f3n de movilidad completa a nuestros socios\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para DHL Express, la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Fiat representa la siguiente evoluci\u00f3n de las medidas ya adoptadas, hasta ahora, para realizar env\u00edos sin emisiones de CO2 a sus clientes. As\u00ed, la empresa est\u00e1 utilizando bicicletas de carga en \u00e1reas metropolitanas y urbanas como Barcelona, Copenhague, Frankfurt am Main y muchas m\u00e1s y conectando sus instalaciones de distribuci\u00f3n en los centros de las ciudades de Londres y \u00c1msterdam a trav\u00e9s de barcos, para reducir el volumen de tr\u00e1fico en el centro de las ciudades y las emisiones de CO2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de los propios veh\u00edculos, una cadena de movilidad totalmente el\u00e9ctrica necesita una amplia infraestructura de carga en toda la zona. Para permitir una mayor expansi\u00f3n de su red de carga, DHL Express est\u00e1 trabajando actualmente, en colaboraci\u00f3n con varias empresas especializadas, en un plan de trabajo para aumentar significativamente el n\u00famero de puntos de carga en toda Europa, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La electrificaci\u00f3n de la log\u00edstica de \u00faltima milla es uno de los principales pilares del recientemente anunciado plan de sostenibilidad del Grupo DPDHL. El Grupo est\u00e1 invirtiendo un total de 7.000 millones de euros (Opex y Capex), de aqu\u00ed a 2030 en medidas para reducir sus emisiones de CO2. Adem\u00e1s de la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos, los fondos se destinar\u00e1n en particular a los combustibles sostenibles para la aviaci\u00f3n y a los edificios neutros en carbono. En el camino hacia el objetivo de cero emisiones para 2050, que ya est\u00e1 en marcha desde hace 4 a\u00f1os, la empresa se est\u00e1 comprometiendo con nuevos y ambiciosos objetivos provisionales. Por ejemplo, como parte de la reconocida Science Based Target Initiative (SBTi), el Grupo Deutsche Post DHL se compromete a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero para 2030 en l\u00ednea con el Acuerdo Clim\u00e1tico de Par\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nota de Prensa &#8211; Comunicae Media DHL adquiere 100 de las primeras furgonetas Fiat E-Ducato para su flota europea, lo que supone el siguiente paso hacia el objetivo de conseguir que el 60% 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