NOTI-AMERICA.COM | ESPA\u00d1A<\/p>\n
Cientos de taxistas, seg\u00fan las organizaciones m\u00e1s de 4.000, se han manifestado este mi\u00e9rcoles en Madrid para protestar por la autorizaci\u00f3n de 8.500 nuevas concesiones VTC (veh\u00edculos de transporte con conductor) a la empresa Cabify. Esta protesta se enmarca en un proceso judicial que se prolonga desde hace a\u00f1os que reclama a las administraciones un equilibrio \u00abreal y justo\u00bb entre ambos sectores. Los taxistas han sido convocados por la Federaci\u00f3n Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), con el apoyo de la Asociaci\u00f3n Nacional del Taxi (Antaxi).<\/p>\n
Los manifestantes han hecho entrega de un documento con sus reivindicaciones. Una de las peticiones principales es impedir la proliferaci\u00f3n de licencias para veh\u00edculos de transporte con conductor, principalmente a Cabify, y garantizar un equilibrio entre taxi y VTC.<\/p>\n
Actualmente, en Madrid hay 8.873 autorizaciones VTC, frente a las 15.931 de taxi, seg\u00fan las estad\u00edsticas del Ministerio de Transportes publicadas en mayo. As\u00ed, con la concesi\u00f3n de estas nuevas licencias a Cabify, las autorizaciones \u00abcasi se duplicar\u00edan\u00bb hasta superar las licencias de taxis.<\/p>\n
En declaraciones a los medios, el presidente de la FPTM, Julio Sanz, ha advertido de la \u00abaut\u00e9ntica barbaridad\u00bb que supone este n\u00famero de licencias de VTC. Sanz quiere alertar ante lo que considera que ser\u00e1 la \u00abruina\u00bb del sector y el fin del empleo para m\u00e1s de 100.000 familias. Adem\u00e1s, a\u00f1ade que esto supondr\u00eda \u00abel secuestro de la movilidad de los ciudadanos e inseguridad\u00bb en una ciudad como Madrid. \u00abQuieren eliminar el servicio p\u00fablico del taxi\u00bb, ha denunciado.<\/p>\n
En este marco, Julio Sanz, tambi\u00e9n presidente de Antaxi, ha indicado que esta situaci\u00f3n no s\u00f3lo afecta a la Comunidad de Madrid, sino que se extiende al conjunto de Espa\u00f1a. En este sentido, ha avanzado \u00abun calendario muy intenso de movilizaciones en los principales nodos de transporte para este verano\u00bb con el objetivo de \u00abcolapsarlos\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed, Sanz ha explicado que el caso de Madrid va a ser \u00abun poco el experimento, el banco de pruebas a nivel nacional, porque en todo el territorio nacional est\u00e1n pedidas miles de autorizaciones\u00bb que, seg\u00fan el presidente de la asociaci\u00f3n, tienen el objetivo de acabar con el servicio p\u00fablico del taxi. Asegura que, \u00abuna vez erradicada la competencia\u00bb, los VTC pondr\u00e1n sus condiciones. Denuncia que todo esto responde a \u00abuna maniobra especulativa muy interesante\u00bb.<\/p>\n
En declaraciones a los medios, Emilio Mosquera Rodr\u00edguez, presidente de UTAGA (Uni\u00f3n de Taxistas Gallegos), ha explicado que un 20% de estas nuevas licencias a Cabify habilitan para el ejercicio en otras provincias de Espa\u00f1a. \u00abLos siguientes pasos ser\u00e1n que en cada autonom\u00eda haga manifestaciones de car\u00e1cter auton\u00f3mico e intentaremos colapsar los puertos, aeropuertos y estaciones de tren\u00bb, ha apuntado.<\/p>\n
En este sentido, Sanz ha denunciado que los pol\u00edticos maltratan de manera sistem\u00e1tica al sector del taxi, independientemente del color pol\u00edtico, para subrayar que est\u00e1n dispuestos a llegar hasta \u00ablas \u00faltimas consecuencias\u00bb. \u00abSimplemente lo que queremos es trabajar\u00bb, ha lamentado el presidente de la Federaci\u00f3n, que ha subrayado que \u00abel sector est\u00e1 hastiado ya de salir a la calle a defender su puesto de trabajo\u00bb.<\/p>\n
En esta l\u00ednea, ha reclamado soluciones tanto al Gobierno central como a la Comunidad para promover \u00abde forma urgente cambios normativos\u00bb que garanticen la viabilidad del taxi. Al Ministerio de Transporte, por ejemplo, le ha instado a modificar la Ley de Ordenaci\u00f3n del Transporte, y a la Comunidad de Madrid, a regular y acomodar las sanciones.<\/p>\n
Situaci\u00f3n judicial
\nEstas nuevas licencias VTC son un primer paquete de 25.000 autorizaciones que se han peleado en los juzgados desde abril de 2018 y que cuentan con una moratoria de cuatro a\u00f1os para hacer servicios urbanos. El plazo definitivo finaliza el pr\u00f3ximo 17 de junio, seg\u00fan fuentes regionales. Desde Cabify han asegurado que \u00abestas 8.500 licencias nos las han concedido los tribunales\u00bb.<\/p>\n
El presidente de la Federaci\u00f3n ha avanzado que esta misma ma\u00f1ana han presentado ante la Fiscal\u00eda de Madrid \u00abun amplio expediente\u00bb con \u00ablas pruebas\u00bb que demuestran \u00abun c\u00famulo de irregularidades\u00bb y \u00abmaniobras oscuras\u00bb en la documentaci\u00f3n por parte de Cabify y que tendr\u00e1 que dilucidar la justicia.<\/p>\n
En concreto, asegura haber comprobado que \u00abla documentaci\u00f3n presentada es tangible, pero los veh\u00edculos asociados a esa documentaci\u00f3n aportada no estaban a disposici\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda de VTC\u00bb. Seg\u00fan apunta, correspond\u00edan \u00aba veh\u00edculos propiedad de empresas de alquiler y flotas de renting, destinados a tales usos\u00bb.<\/p>\n
Desde el Gobierno regional ya han anticipado que se agotar\u00e1 la v\u00eda judicial al no compartir esta decisi\u00f3n. As\u00ed, la Comunidad ha presentado un recurso de reposici\u00f3n y, en el momento procesal oportuno, presentar\u00e1 un recurso de casaci\u00f3n.<\/p>\n
El consejero de Vivienda, Transportes y Movilidad, Jorge Rodrigo, ha apuntado recientemente que, en cualquier caso, \u00absiempre y cuando se cumplan los requisitos que establece la normativa\u00bb el juez obliga a entregar las licencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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