NOTI-AMERICA.COM | ESPA\u00d1A<\/p>\n
Stellantis y la china CATL han anunciado este martes la creaci\u00f3n de una ‘joint venture’ para la construcci\u00f3n de una planta de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio (LFP) en Figueruelas (Zaragoza), con una inversi\u00f3n de hasta 4.100 millones de euros.<\/p>\n
La f\u00e1brica, que se prev\u00e9 que inicie su producci\u00f3n a finales de 2026 en la planta de Stellantis en la regi\u00f3n aragonesa, podr\u00eda alcanzar una capacidad de hasta 50 gigavatios\/hora (GWh), en funci\u00f3n de \u00abla evoluci\u00f3n del mercado el\u00e9ctrico en Europa\u00bb y del apoyo continuo de las autoridades de Espa\u00f1a y la Uni\u00f3n Europea, ha se\u00f1alado el grupo automovil\u00edstico en un comunicado.<\/p>\n
\u00abNo se puede empezar mejor la jornada\u00bb, ha celebrado el presidente de Arag\u00f3n, Jorge Azc\u00f3n, en un mensaje en su cuenta de X (antes Twitter) en el que ha tildado de \u00abanuncio hist\u00f3rico y la mejor noticia posible para la automoci\u00f3n aragonesa\u00bb la decisi\u00f3n.<\/p>\n
Azc\u00f3n ha se\u00f1alado posteriormente en declaraciones a los medios que el tr\u00e1mite administrativo para aprobar la instalaci\u00f3n de la f\u00e1brica \u00abposiblemente ser\u00e1 el m\u00e1s r\u00e1pido de la historia\u00bb y calcula que podr\u00e1 estar listo en seis meses.<\/p>\n
No obstante, la operaci\u00f3n est\u00e1 sujeta al visto bueno de las autoridades regulatorias, por lo que se espera que se pueda cerrar a lo largo de 2025.<\/p>\n
El presidente de Arag\u00f3n ha destacado que la decisi\u00f3n de instalar esta planta, clave para la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica, consolida a la regi\u00f3n como un referente industrial en Espa\u00f1a y Europa.<\/p>\n
El sector de la automoci\u00f3n, como ha recordado, representa el 6% del PIB de la Comunidad, el 30,4% del empleo industrial y el 35% de las exportaciones, ha generado en 2023 una facturaci\u00f3n de 11.775 millones de euros y da empleo a cerca de 35.000 personas, 4.500 de ellos directamente ligadas a la planta actual de Stellantis.<\/p>\n
Asimismo, tambi\u00e9n se espera que la gigafactor\u00eda impulse otras inversiones colaterales, como plantas de energ\u00edas renovables para abastecer su alta demanda energ\u00e9tica, lo que podr\u00eda suponer hasta mil millones de euros adicionales de inversi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEsta diversificaci\u00f3n econ\u00f3mica abrir\u00e1 un nuevo mercado que mejorar\u00e1 la balanza comercial, incrementar\u00e1 las exportaciones y aportar\u00e1 miles de millones de euros al PIB de Arag\u00f3n\u00bb, ha destacado Azc\u00f3n, para quien es un proyecto que \u00abva a suponer un impacto econ\u00f3mico sin precedentes porque afecta al presente, pero tambi\u00e9n al futuro\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la planta atraer\u00e1 talento y fomentar\u00e1 la creaci\u00f3n de empleos estables y altamente cualificados en \u00e1reas como ingenier\u00eda de materiales y tecnolog\u00eda de bater\u00edas, lo que consolidar\u00e1 a Arag\u00f3n como un hub de innovaci\u00f3n y sostenibilidad industrial.<\/p>\n
El presidente tambi\u00e9n ha puesto en valor c\u00f3mo el proyecto refuerza la posici\u00f3n de Espa\u00f1a como segundo mayor fabricante de coches en Europa y d\u00e9cimo a nivel mundial, al tiempo que fortalece la tradici\u00f3n automovil\u00edstica de Arag\u00f3n.<\/p>\n
El anuncio llega apenas unas horas despu\u00e9s de que este lunes por la tarde, el presidente del Gobierno, Pedro S\u00e1nchez, se reuniera en el Palacio de La Moncloa con el presidente de CATL, Robin Zeng, para discutir el proyecto de esta futura gigafactor\u00eda aragonesa.<\/p>\n
El propio S\u00e1nchez ha se\u00f1alado en un mensaje en X que se siente \u00abmuy satisfecho\u00bb con el acuerdo, destacando la \u00abcolaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada\u00bb que ha permitido que saliese adelante. \u00abGracias a los presidentes de Stellantis y CATL, John Elkann y Robin Zeng, por su compromiso con Espa\u00f1a y su apuesta decidida por nuestro pa\u00eds para impulsar un futuro descarbonizado\u00bb, ha recalcado.<\/p>\n
A d\u00eda de hoy, el Gobierno ha destinado, tal y como precisan desde el Ejecutivo, m\u00e1s de 5.500 millones de euros de fondos europeos dirigidos a la reindustrializaci\u00f3n del sector de la automoci\u00f3n, y la previsi\u00f3n es que esta cuant\u00eda aumente pr\u00f3ximamente con el lanzamiento de la cuarta convocatoria del el Perte del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico y Conectado (Perte VEC III), dotada con 1.250 millones de euros.<\/p>\n
En 2023, el grupo chino CATL suscribi\u00f3 un primer acuerdo de colaboraci\u00f3n con Stellantis para el suministro de bater\u00edas con la posibilidad de invertir conjuntamente en su fabricaci\u00f3n.<\/p>\n
En octubre, el Ministerio de Industria resolvi\u00f3 la concesi\u00f3n de 133 millones de euros a Stellantis Figueruelas dentro de la l\u00ednea A de bater\u00edas del Perte VEC III. Esta subvenci\u00f3n se suma a los 14 millones de euros del Perte de Descarbonizaci\u00f3n Industrial anunciados tambi\u00e9n en octubre.<\/p>\n
En total, el grupo Stellantis ha sido adjudicatario de casi 300 millones de euros, a trav\u00e9s de convocatorias del Perte VEC, para la reconversi\u00f3n de Figueruelas, entre otros proyectos.<\/p>\n
\u00abEl objetivo de CATL es hacer que la tecnolog\u00eda de cero emisiones de carbono sea accesible en todo el mundo, y esperamos cooperar con nuestros socios a nivel mundial a trav\u00e9s de modelos de cooperaci\u00f3n m\u00e1s innovadores\u00bb, ha se\u00f1alado el presidente y director ejecutivo de CATL, Robin Zeng.<\/p>\n
En estos momentos, CATL cuenta con dos plantas ya operativas en Europa, una en Alemania y otra en Hungr\u00eda que, junto con la f\u00e1brica espa\u00f1ola, espera \u00abmejorar sus capacidades\u00bb para hacer frente a la demanda de bater\u00edas de los fabricantes de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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