![\"La](\"https:\/\/www.ecoticias.com\/userfiles\/extra\/AVMN_200.jpg\")
<\/p>\n
La declaraci\u00f3n del\u00a0estado de alarma\u00a0ante\u00a0la crisis de la COVID-19<\/strong> han vaciado las calles en las ciudades del del mundo. Desaparecieron los coches, se desocuparon oficinas, aeropuertos y tiendas. La vida que conoc\u00edamos qued\u00f3 relegada a una espera casera con el \u00fanico objetivo de evitar el contagio del coronavirus y salvar vidas.<\/p>\n El cambio m\u00e1s notable fue el\u00a0uso del coche. El\u00a0cierre de los colegios\u00a0y el\u00a0teletrabajo\u00a0en muchas empresas nos recluyeron en nuestros hogares. La\u00a0poluci\u00f3n, que cada a\u00f1o mata a\u00a0miles de personas, se redujo en cuesti\u00f3n de horas, como ya ocurri\u00f3 antes en China e Italia. Solo en la primera semana de confinamiento, el tr\u00e1fico por carretera descendi\u00f3 un 60 %.<\/p>\n Seg\u00fan\u00a0Greenpeace, los valores medios de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2),\u00a0el principal gas contaminante emitido por los veh\u00edculos<\/strong>, apenas han alcanzado el 40% del l\u00edmite fijado por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) y la Uni\u00f3n Europea (UE) desde el 10 de marzo, cuando se establecieron las primeras medidas de contenci\u00f3n. Y los niveles de concentraci\u00f3n no dejan de caer a medida que pasan los d\u00edas.<\/p>\n \u201cLas estaciones de emisi\u00f3n atmosf\u00e9rica ya est\u00e1n mostrando s\u00edntomas claros de descenso de emisiones de di\u00f3xido de carbono, de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, de part\u00edculas en suspensi\u00f3n, etc. Esto es obvio porque uno de los mayores emisores en todas las ciudades es el transporte privado\u201d, se\u00f1ala a SINC\u00a0Javier Andaluz, responsable de Energ\u00eda y Clima de Ecologistas en Acci\u00f3n.<\/p>\n Tras las medidas de contenci\u00f3n adoptadas, las concentraciones de NO2 han disminuido una media del 64 % en las principales ciudades espa\u00f1olas. Barcelona, con un 83%, registra el mayor descenso, seguidas de Madrid, con un 73 %, y Valencia, con un 64 %, seg\u00fan un estudio de la Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia.<\/p>\n Los cient\u00edficos analizaron\u00a0im\u00e1genes satelitales de la misi\u00f3n\u00a0Sentinel-5P\u00a0del programa\u00a0Copernicus\u00a0de la Agencia Espacial Europea (ESA) durante los periodos 10-14 de marzo y 15-20 de marzo y realizaron mapas sobre los niveles de este gas,\u00a0indicador de\u00a0la calidad del aire<\/strong>. \u201cAltas concentraciones pueden afectar al sistema respiratorio y agravar ciertas patolog\u00edas. Adem\u00e1s, est\u00e1 relacionado con la formaci\u00f3n de lluvia \u00e1cida\u201d, destaca Elena S\u00e1nchez Garc\u00eda, investigadora de la UPV.<\/p>\n El reducido uso del coche tendr\u00e1 efectos positivos en la atm\u00f3sfera a corto plazo. \u201cLas emisiones volver\u00e1n a ser parecidas despu\u00e9s y seguir\u00e1n sometiendo a problemas respiratorios a toda la sociedad por la contaminaci\u00f3n\u201d, lamenta Andaluz.<\/p>\n Cuando pase\u00a0la actual crisis de la COVID-19<\/strong>, la sociedad seguir\u00e1 afrontando otra que se lleva alertando desde hace d\u00e9cadas: la\u00a0emergencia clim\u00e1tica, como fue\u00a0declarada por el Gobierno espa\u00f1ol el pasado 21 de enero.<\/p>\n Muchas de las costumbres que hemos dejado para superar la pandemia tambi\u00e9n servir\u00edan para la lucha clim\u00e1tica. \u00bfQu\u00e9 nos impide actuar entonces frente a esta crisis?<\/p>\n \u201cLas sociedades solo reaccionan cuando hay un impacto negativo muy fuerte, como es el caso del coronavirus. Pero tenemos predicciones muy fuertes de que\u00a0el cambio clim\u00e1tico est\u00e1 incrementando los impactos de distinto tipo<\/strong>\u201d, explica a SINC\u00a0Jofre\u00a0Carnicer, profesor de Ecolog\u00eda de la Universidad de Barcelona e investigador del\u00a0CREAF\u00a0y del\u00a0IRBio.<\/p>\n Adem\u00e1s del uso del coche durante la crisis del COVID-19, las personas han dejado de hacer turismo, de consumir innecesariamente, de viajar en avi\u00f3n para una reuni\u00f3n de pocas horas, contribuyendo a generar menos emisiones de di\u00f3xido de carbono. Estos cambios se han producido a todos los niveles, incluso en las m\u00e1s altas esferas de la Uni\u00f3n Europea. \u201cAhora vemos que pueden hacer un consejo europeo online<\/em>\u201d, comenta Javier Andaluz.<\/p>\n A pesar de las consecuencias econ\u00f3micas del par\u00f3n laboral en muchos sectores, la sociedad, recluida en casa, tambi\u00e9n ha empezado a ser consciente de su propio consumo energ\u00e9tico y de la importancia de tener centros locales de comercializaci\u00f3n de productos desde las huertas a pocos kil\u00f3metros.<\/p>\n \u201cHay mucha gente que por fin se est\u00e1 dando cuenta del valor que supone tener un suministro de comida de calidad en el d\u00eda, fresca, y de temporada que no depende de si te viene un barco de Argentina o de \u00c1frica\u201d, subraya a SINC\u00a0Andreu Escriv\u00e0, ambient\u00f3logo y doctor en Biodiversidad, que espera que salgamos de la crisis con una concepci\u00f3n m\u00e1s colectiva y m\u00e1s humana del\u00a0consumo responsable.<\/p>\n Aqu\u00ed entra en juego el sentimiento de\u00a0colectividad. Al acatar la cuarentena se ha antepuesto el\u00a0bien com\u00fan\u00a0al individual. \u201cLa crisis del coronavirus va a derribar algunos mitos que hab\u00eda, como el teletrabajo frente a esa movilidad continua y perpetua del sistema econ\u00f3mico en el que vivimos\u201d, apunta Andaluz.<\/p>\n Cuando existe voluntad social y pol\u00edtica, la sociedad es capaz de tomar medidas que hace un mes hubieran sido impensables. En el caso de la COVID-19, los cambios de h\u00e1bitos y de estilo de vida han sido asumidos por la cuidadan\u00eda por el n\u00famero de fallecimientos y afectados, y por la saturaci\u00f3n del sistema sanitario.<\/p>\n \u201cEn todas las guerras mundiales ha habido cambios impresionantes y las sociedades los han superado, pero se tiende a esperar a que haya una presi\u00f3n externa que los fuerce\u201d, prosigue Carnicer.<\/p>\n Los\u00a0impactos negativos del cambio clim\u00e1tico<\/strong>\u00a0sobre la salud ya son considerables. De hecho, la\u00a0malnutrici\u00f3n, el\u00a0paludismo, la\u00a0diarrea\u00a0y el\u00a0estr\u00e9s cal\u00f3rico\u00a0relacionados con \u00e9l causar\u00e1n unas\u00a0250.000 muertes adicionales\u00a0cada a\u00f1o entre 2030 y 2050, seg\u00fan la OMS. Sin embargo, \u201ctodav\u00eda no han generado una situaci\u00f3n que afecte de forma contundente en escenarios de cotidianeidad\u201d, a\u00f1ade el investigador de la UB.<\/p>\n \u201cNo hay reacci\u00f3n social. Hay una asimetr\u00eda en las reacciones ante las crisis\u201d, reflexiona Carnicer. Las encuestas realizadas al respecto son clarificadoras: un alto porcentaje de personas cree que el cambio clim\u00e1tico es real, pero la proporci\u00f3n de gente que cree que le afectar\u00e1 es muy inferior.<\/p>\n \u201cTodos asumimos que hay gente que sufrir\u00e1, pero nadie piensa que le va a tocar. Con\u00a0el coronavirus tienes una\u00a0percepci\u00f3n real<\/strong>\u00a0de que te puedes contagiar y de forma muy inmediata\u201d, declara Escriv\u00e0, autor del libro\u00a0Y ahora yo qu\u00e9 hago<\/em>\u00a0que se publicar\u00e1 pr\u00f3ximamente.<\/p>\n Desde los poderes pol\u00edticos, las reacciones son lentas, pero existen. En Espa\u00f1a, la\u00a0Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica\u00a0ver\u00e1 pronto la luz. Sin embargo, en el ciudadano las reacciones son peque\u00f1as e insuficientes. \u201cLa gente est\u00e1 muy inmersa en sus vidas cotidianas y el cambio clim\u00e1tico no afecta a sus decisiones diarias\u201d, subraya Carnicer.<\/p>\n La causa de este desequilibrio tambi\u00e9n es una cuesti\u00f3n de\u00a0tiempo\u00a0y de\u00a0caracterizaci\u00f3n. \u201cEl coronavirus es muy r\u00e1pido y tienes una ventana de oportunidad de un mes para atacarlo, mientras que\u00a0el cambio clim\u00e1tico<\/strong>, desde que en los a\u00f1os 80 empezamos a tomarnos en serio el problema, siempre se ha visto a largo plazo\u201d, dice el activista de Ecologistas en Acci\u00f3n.<\/p>\n Las medidas para paliar la crisis clim\u00e1tica se han ido posponiendo mientras los problemas crec\u00edan a lo largo de varias d\u00e9cadas. \u201cEse crecimiento que vemos en el coronavirus hasta llegar al pico y el descenso se produce en un mes, y en el cambio clim\u00e1tico se va a producir m\u00e1s o menos en un siglo\u201d, ilustra Andaluz.<\/p>\n Por otra parte, es f\u00e1cil asociar problemas respiratorios con una enfermedad, pero \u201cno ves\u00a0la relaci\u00f3n entre el cambio clim\u00e1tico<\/strong>\u00a0y la falta de alimentos\u201d, explica el responsable de Energ\u00eda y Clima de la ONG. \u201cVes una sequ\u00eda, pero necesitas m\u00e1s conocimientos para entender que procede del cambio clim\u00e1tico\u201d, contin\u00faa.<\/p>\n Una vez que acabe la emergencia sanitaria actual y finalice la cuarentena, habr\u00e1 un\u00a0efecto rebote\u00a0para hacer lo que hac\u00edamos antes incluso con m\u00e1s intensidad. \u201cEso ser\u00eda lo previsible. Lo que a m\u00ed me gustar\u00eda es que esto sirviese para replantearnos en qu\u00e9 situaciones nos hacen falta el coche, consumir o coger un avi\u00f3n para asistir a una reuni\u00f3n\u201d, indica Escriv\u00e0.<\/p>\n \u00bfSer\u00e1 posible mantener algunos de los\u00a0buenos h\u00e1bitos\u00a0que estamos adoptando? Lo primero es entender qu\u00e9 significa el concepto \u201ccrisis\u201d\u00a0cuando hablamos de cambio clim\u00e1tico<\/strong>. \u201cHasta ahora lo hemos banalizado\u201d, lamenta el ambient\u00f3logo, quien pide que se act\u00fae en consecuencia.<\/p>\n \u201cLo coherente es que cuando se acabe la crisis sanitaria superurgente del coronavirus, entendamos que hay otra crisis a largo plazo que ya est\u00e1 teniendo efectos y tambi\u00e9n demanda acci\u00f3n\u201d, a\u00f1ade. Para ello, habr\u00e1 que tener en cuenta qu\u00e9 est\u00e1 dispuesta a hacer la ciudadan\u00eda.<\/p>\n Los esfuerzos no ser\u00e1n tan radicales como en el caso de la COVID-19. \u201cImpulsar de verdad la transici\u00f3n energ\u00e9tica y combatir el cambio clim\u00e1tico<\/strong>\u00a0ser\u00eda menos dr\u00e1stico que esto\u201d, afirma Escriv\u00e0. \u201cPuede ser mucho m\u00e1s gradual y m\u00e1s suave. No habr\u00eda prohibiciones de este estilo\u201d, contin\u00faa.<\/p>\n Adem\u00e1s, muchas de las cosas que las personas han dejado de hacer durante el confinamiento como\u00a0salir a pasear, a\u00a0correr,\u00a0ir en bici\u00a0o tomar algo en una terraza con amigos tienen muy poca huella. \u201cEl deseo prioritario de la gente es el\u00a0contacto humano\u201d, dice el experto.<\/p>\n \u201cSi salimos de esta crisis con la sensaci\u00f3n de\u00a0conectividad, de defender el bien com\u00fan, de cuidarse, de tejer entre todos una especie de red que amortig\u00fce los impactos, ya tenemos mucho ganado. Si adem\u00e1s somos conscientes de que los sacrificios van a ser menos dolorosos que\u00a0la crisis del coronavirus<\/strong>, es tambi\u00e9n un punto a favor\u201d, constata. El individualismo, uno de los causantes de la mala respuesta al cambio clim\u00e1tico, se ver\u00eda atacado.<\/p>\n \u201cDe esta crisis debemos salir con un\u00a0contrato social reforzado\u00a0que nos permita adoptar esas medidas necesarias, explicarlas bien y cuando toque asumir momentos duros en cuanto a restricciones o de cambios de comportamiento serios, hacerlo\u201d, zanja.<\/p>\n Fuente:\u00a0Agencia Sinc y Ecoticias<\/p>\n #Qu\u00e9dateEnCasa<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" REDACCI\u00d3N NOTI AM\u00c9RICA (ECUADOR) De un d\u00eda para otro hemos dejado de usar el coche, viajar, hacer turismo y consumir de forma masiva para luchar contra la propagaci\u00f3n del SARS-CoV-2. La declaraci\u00f3n del\u00a0estado de...<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":7620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"twitter_242054905_242054905":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[111],"tags":[],"class_list":["post-7619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sostenibilidad-y-cambio-climatico"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n![\"La](\"https:\/\/www.ecoticias.com\/userfiles\/2020\/Mar_26\/197.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.ecoticias.com\/userfiles\/2020\/Mar_26\/198.jpg\")
<\/p>\nCambio de h\u00e1bitos diarios<\/h2>\n
Los impactos del d\u00eda a d\u00eda<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.ecoticias.com\/userfiles\/2020\/Mar_26\/199.jpg\")
<\/p>\nBuscar respuestas inmediatas<\/h2>\n
La rutina despu\u00e9s de la COVID-19<\/h2>\n