{"id":4763,"date":"2019-07-31T03:41:37","date_gmt":"2019-07-31T03:41:37","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/ecuador\/?p=4763"},"modified":"2019-07-31T03:41:37","modified_gmt":"2019-07-31T03:41:37","slug":"las-ciudades-inteligentes-seran-ciudades-sin-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/ecuador\/2019\/07\/31\/las-ciudades-inteligentes-seran-ciudades-sin-autos\/","title":{"rendered":"Las ciudades inteligentes \u00bfser\u00e1n ciudades sin autos?"},"content":{"rendered":"<p>REDACCI\u00d3N NOTI-AM\u00c9RICA (ECUADOR) Por: por\u00a0Kenya Giovanini<\/p>\n<div class=\"entry-headline\">\n<p style=\"text-align: justify\">Al parecer las ciudades sin autos no solo ser\u00e1n las m\u00e1s sostenibles, tambi\u00e9n las m\u00e1s inteligentes. Te lo contamos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"entry-content\">\n<p style=\"text-align: justify\">Las ciudades sin autom\u00f3viles se est\u00e1n posicionando como una soluci\u00f3n para combatir la contaminaci\u00f3n e impulsar la movilidad sostenible. Sin embargo, algunos expertos mencionan que esta tendencia s\u00f3lo fomentar\u00e1 ciudades pobres y pueblos muertos\u2026<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\">Ciudades sin auto, \u00bfs\u00ed o no?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">Para comprobar que las ciudades no se ver\u00e1n afectadas por la prohibici\u00f3n de los autos, y que al contrario, aportar\u00e1n un beneficio a la calidad de vida de los ciudadanos y el medio ambiente, Noruega y otras ciudades han llevado a cabo programas que demuestran que las urbes inteligentes ser\u00e1n sin autos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\" style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-264339\" src=\"https:\/\/www.expoknews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ciudades-sin-autos-1.gif\" alt=\"\" width=\"650\" \/><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">Exploremos un poco acerca de los programas que se han puesto en marcha y c\u00f3mo ha interactuado la poblaci\u00f3n con ellos.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">1. Oslo<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">Para mejorar el transito de las calles principales en centro de la ciudad, el gobierno de Oslo decidi\u00f3 eliminar los \u00faltimos espacios de estacionamiento y transformarlos en carriles para ciclistas. Adem\u00e1s impuls\u00f3 un programa de movilidad que se encargar\u00e1 de ofrecer incentivos a ciclistas nuevos y servicios que incluyen mejor iluminaci\u00f3n, remoci\u00f3n de nieve, as\u00ed como subsidios para bicicletas el\u00e9ctricas y ciclos de carga.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">2. Londres<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">La capital de Inglaterra anunci\u00f3 el cierre de 20 kil\u00f3metros de carreteras para celebrar su d\u00eda sin autom\u00f3viles, y promete extender esta iniciativa a semanas o hasta meses sin la presencia de veh\u00edculos en diferentes \u00e1reas de la ciudad. A lo largo del 2019, el gobierno de Londres impulsar\u00e1 una nueva estrategia para su centro \u201cSquare Mile\u201d, cuyo objetivo es designar la mitad de las calles libres de autos y priorizar el paso peatonal.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\" style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-264340\" src=\"https:\/\/www.expoknews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/aerial-view-ancient-architecture-672532-1024x685.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" \/><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">Estas dos estrategias resaltan que Londres ha sido pionera en gestionar e impulsar la movilidad sustentable en la ciudad, y tambi\u00e9n en incentivar a que sus ciudadanos sean m\u00e1s concientes con su huella ambiental al movilizarse.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">3. Alemania<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">Este pa\u00eds est\u00e1 impulsando una \u201cRed Verde\u201d de corredores sin autom\u00f3viles que conectar\u00e1n a ciclistas y peatones en 10 ciudades alemanas y 4 universidades. Para el 2020 se espera que con esta autopista designada a las bicicletas se\u00a0logre que 50,000 autos salgan de la carretera a diario.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">4. Berl\u00edn<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">En Berl\u00edn, los responsables de movilizar a la ciudad est\u00e1n construyendo cerca de 100 kil\u00f3metros de autopistas para bicicletas, con una medida aproximada de 4 metros de ancho.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\" style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-264341\" src=\"https:\/\/www.expoknews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ciudades-sin-autos.gif\" alt=\"\" width=\"650\" \/><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">Otra de las iniciativas que tienen planeada tendr\u00e1 como meta prohibir los autom\u00f3viles de algunas carreteras, con esto se planea alterar de manera positiva el paisaje urbano y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y del lugar.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">5. Par\u00eds<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">En el centro de la ciudad, la capital de Par\u00eds prohibi\u00f3 la circulaci\u00f3n a los autom\u00f3viles modelo anterior a 1997, y desde el 2018, el primer domingo de cada mes tambi\u00e9n est\u00e1 exento de todos los autos. Por otra parte, Par\u00eds planea duplicar los carriles para las bicicletas y cerrar el paso a los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en ciertas calles.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">6. Buenos Aires<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">Los bulevares de la ciudad ahora cuentan\u00a0con carriles dedicados para autobuses. Esto permite reducir el trafico en las calles laterales y ayuda a que la ciudad\u00a0sea m\u00e1s segura y tenga zonas preferenciales para peatones. Tambi\u00e9n se prohibi\u00f3 que los veh\u00edculos circulen a una velocidad de 10 km por hora.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\" style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-264342\" src=\"https:\/\/www.expoknews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/bs-as-1024x389.jpeg\" alt=\"\" width=\"650\" \/><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify\">7. Toronto<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">El\u00a0consejo de la ciudad decidi\u00f3 legalizar un proyecto que desalienta la conducci\u00f3n de autom\u00f3viles en un tramo de 2.5 kil\u00f3metros de King Street, esta iniciativa liberar\u00e1 el tr\u00e1fico de las principales avenidas.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\">8. Madrid<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">Madrid\u00a0decidi\u00f3 determinar 500 acres en su n\u00facleo urbano como una \u00abzona de emisiones ultra bajas\u00bb, y se prohibi\u00f3 el uso de los veh\u00edculos\u00a0de diesel y de gasolina m\u00e1s antiguos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\" style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-264343\" src=\"https:\/\/www.expoknews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/ciudades-sin-autos-3.gif\" alt=\"\" width=\"650\" \/><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">Un peri\u00f3dico local estim\u00f3 que el tr\u00e1fico en el centro de la ciudad disminuy\u00f3 inmediatamente un tercio.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\">Practicas a favor de todos<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">El vicealcalde de Oslo dijo a la revista Fast Company que las iniciativas a favor de la movilidad sostenible har\u00e1n de las ciudades sitios m\u00e1s inteligentes, seguros y saludables:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00ab<em>Estoy seguro que cuando la gente imagina su ciudad ideal, este sue\u00f1o no incluye aire contaminado, autos atascados en un tr\u00e1fico interminable o calles llenas de autos estacionados<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Incluso en algunas ciudades se ha planeado integrar desde carreteras inteligentes hasta otras herramientas que permitan incluir energ\u00edas renovables en los medios de transporte, y as\u00ed incentivar a que las personas utilicen menos el autom\u00f3vil y m\u00e1s servicios como las bicicletas compartidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Un ejemplo de ello es la\u00a0<em>start-up<\/em>\u00a0Integrated Roadways\u00a0que est\u00e1 trabajando en un piloto de carreteras inteligentes cuyo funcionamiento se basa en el uso de sensores de fibra \u00f3ptica de alta resoluci\u00f3n,\u00a0y algunas otras herramientas que identifican la posici\u00f3n del veh\u00edculo en tiempo real, as\u00ed como las condiciones de la carretera.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed-vimeo wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\" style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><\/div>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">El fundador de esta\u00a0<em>star-up<\/em>, Tim Sylvester, menciona que las carreteras inteligentes son una innovaci\u00f3n que transforma a la carretera en una red de sensores, datos y conectividad para los veh\u00edculos de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201c<em>Se utilizan sensores de fibra \u00f3ptica de alta resoluci\u00f3n y otras tecnolog\u00edas dentro del pavimento para detectar la posici\u00f3n del veh\u00edculo en tiempo real y las condiciones de la carretera. Esta tecnolog\u00eda detectar\u00eda bloqueos a medida que ocurren y notificar\u00eda autom\u00e1ticamente a emergencias sobre esos choques<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s de este tipo de iniciativas, existen otras que buscan trasformar la movilidad a una mucho m\u00e1s sostenible, y progresar a la par con las ciudades que integran sistemas m\u00e1s inteligentes para funcionar, esto sin da\u00f1ar el medio ambiente, ni poner en riesgo los recursos presentes y futuros.<\/p>\n<p>Fuente: EXPOK<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REDACCI\u00d3N NOTI-AM\u00c9RICA (ECUADOR) Por: por\u00a0Kenya Giovanini Al parecer las ciudades sin autos no solo ser\u00e1n las m\u00e1s sostenibles, tambi\u00e9n las m\u00e1s inteligentes. Te lo contamos. 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