{"id":4017,"date":"2019-05-25T22:46:02","date_gmt":"2019-05-25T22:46:02","guid":{"rendered":"http:\/\/noti-america.com\/site\/ecuador\/?p=4017"},"modified":"2019-05-25T22:53:47","modified_gmt":"2019-05-25T22:53:47","slug":"la-locomotora-carchense-corono-la-etapa-14-de-131-kilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noti-america.com\/site\/ecuador\/2019\/05\/25\/la-locomotora-carchense-corono-la-etapa-14-de-131-kilometros\/","title":{"rendered":"La Locomotora Carchense coron\u00f3 la etapa 14 de 131 kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"<p>REDACCI\u00d3N NOTI-AM\u00c9RICA (ECUADOR)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El\u00a0<b>Giro de Italia<\/b>\u00a0es una\u00a0competici\u00f3n ciclista\u00a0por etapas de tres semanas de duraci\u00f3n, disputada en el mes de mayo en\u00a0Italia\u00a0con un recorrido diferente cada a\u00f1o. En ocasiones tambi\u00e9n se disputa alguna etapa en los pa\u00edses colindantes. Es una de las tres\u00a0Grandes Vueltas, la segunda en aparecer hist\u00f3ricamente. Dej\u00f3 de formar parte del\u00a0UCI ProTour, como las otras dos grandes vueltas, para posteriormente integrarse en el\u00a0UCI World Ranking\u00a0y\u00a0UCI WorldTour.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El primer Giro de Italia comenz\u00f3 el\u00a013 de mayo\u00a0de\u00a01909\u00a0en\u00a0Mil\u00e1n con un total de 8 etapas y 2448 kil\u00f3metros. Tres ciclistas comparten el r\u00e9cord de victorias en esta competici\u00f3n con cinco triunfos:\u00a0Alfredo Binda\u00a0(entre 1925 y 1933),\u00a0Fausto Coppi\u00a0(entre 1940 y 1953) y\u00a0Eddy Merckx (entre 1968 y 1974). El corredor con mayor n\u00famero de victorias de etapas es\u00a0Mario Cipollini, que en la edici\u00f3n de\u00a02003, super\u00f3 el r\u00e9cord de 41 victorias que pose\u00eda Alfredo Binda desde los a\u00f1os treinta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">la etapa de dificultad \u201c5 estrellas\u201d la ha ganado nuestro compatriota Richard Carapaz este s\u00e1bado 25, que comienz\u00f3 <strong>en Saint-Vincent y llega a Courmayeur<\/strong>. Etapa muy corta (131 km) con\u00a0<strong>5 GPM y un nivel de altitud muy alto\u00a0(4.000 m)<\/strong>\u00a0en relaci\u00f3n con la brevedad de la etapa. Se suben el Verrayes, Verrogne, Truc d\u2019Arbe (Combes) y Colle San Carlo, antes de la llegada cuesta arriba de Courmayeur, donde en 1959 Charly Gaul gan\u00f3 el escenario y visti\u00f3 el Maglia Rosa para luego ganar el Giro d\u2019Italia. Estas son largas subidas y altas pendientes unidas sin aliento. Al d\u00eda siguiente,\u00a0<strong>desde Ivrea hasta Como<\/strong>, la etapa m\u00e1s larga del Giro (237 km) con el \u201ccl\u00e1sico\u201d final del \u00faltimo Lombard\u00eda:\u00a0<strong>Madonna del Ghisallo, la Colma di Sormano (sin Muro), Civiglio y San Fermo<\/strong> antes de la llegada en el Lago Lungo.<\/p>\n<p>El ha ganado la etapa 14 del Giro de Italia con un tiempo de 4:02&#8217;23\u00bb. Es la segunda vez en esta edici\u00f3n que Carapaz logra esta haza\u00f1a. Con el resultado, el ciclista carchense se consagr\u00f3 como el l\u00edder de la clasificaci\u00f3n general del Giro. Lunes, 27 de mayo, segundo y \u00faltimo d\u00eda de descanso del Corsa Rosa en Como.<\/p>\n<p><strong>Lo que le espera a nuestro compatriota<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La \u00faltima semana comienza de inmediato con fuegos artificiales, el martes 28 de mayo, en el escenario que llevar\u00e1 al grupo\u00a0<strong>de Lovere a Ponte di Legno<\/strong>.\u00a0<strong>Etapa alpina de 226 km y 5.700 m de altitud<\/strong>. Se suben el Passo della Presolana, la Croce de Salven, el\u00a0<strong>Paso Gavia (Cima Coppi)<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>Paso Mortirolo (Monta\u00f1a Pantani)<\/strong>\u00a0desde el lado \u201cm\u00edtico\u201d de Mazzo di Valtellina. Una etapa dura que podr\u00eda dividir el Giro d\u2019Italia en dos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La 17 etapa comenzar\u00e1 desde Commezzadura, que incluye inmediatamente un ligero descenso a lo largo del Val di Sole, hasta el ascenso hacia el Passo della Mendola. Despu\u00e9s del descenso en Bolzano, se sube por el Valle dell\u2019Isarco y, despu\u00e9s de Bressanone, la Val Pusteria. Tras subir en la subidas de Naz y Terento largo ascenso final hasta Anterselva (Estadio de Biatl\u00f3n), donde se celebrar\u00e1n los Campeonatos del Mundo en 2020. Al d\u00eda siguiente, desde Valdaora a Santa Maria di Sala, un escenario pr\u00e1cticamente todo cuesta abajo y plano, a trav\u00e9s de Cortina d\u2019Ampezzo, Longarone, Alpago, Vittorio Veneto, Conegliano y Noale, conducir\u00e1 al probable sprint final.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Treviso-San Martino di Castrozza ser\u00e1 la fracci\u00f3n n\u00famero 19. Etapa corta con llegada cuesta arriba. La primera parte es movida pero no muy dura con las subidas de Montello y Passo San Boldo antes del ascenso final: llegada de una pendiente de no alta pendiente adecuada para escaladores. El s\u00e1bado 1 de junio, los \u00faltimos trabajos en las monta\u00f1as con una fracci\u00f3n muy exigente y el \u00faltimo ascenso del Giro:\u00a0<strong>etap\u00f3n de Dolomitas de m\u00e1s de 5,000 m de altitud<\/strong>\u00a0con las subidas de Cima Campo, Passo Manghen, Passo Rolle y\u00a0<strong>el ascenso final de Croce d\u2019Aune-Monte Avena.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>FINAL EN VERONA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>15,6 km de cron\u00f3metro final en Verona<\/strong> (en el Circuito de Torricelle). Primera parte de la ruta en carreteras rectas, seguida del ascenso de laa Torricelle (4,5 km al 5% con algunos \u201cescalones\u201d). Descenso de 4 kil\u00f3metros hasta Piazza Bra y la Arena, donde se coronar\u00e1 al ganador del Giro d\u2019Italia 2019. Fuerza campe\u00f3n&#8230;&#8230;<\/p>\n<p>Fuentes: Varias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REDACCI\u00d3N NOTI-AM\u00c9RICA (ECUADOR) El\u00a0Giro de Italia\u00a0es una\u00a0competici\u00f3n ciclista\u00a0por etapas de tres semanas de duraci\u00f3n, disputada en el mes de mayo en\u00a0Italia\u00a0con un recorrido diferente cada a\u00f1o. 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