Cuatro sectores populares de\u00a0 Guayaquil que no contaban con transportaci\u00f3n p\u00fablica segura y formal ser\u00e1n atendidos\u00a0 por las busetas que antes transitaban por los corredores viales de la ciudad, debido al nuevo reordenamiento vehicular.<\/p>\n
Los circuitos est\u00e1n en los sectores noroeste, noreste y sur de Guayaquil. Son 90 busetas que est\u00e1n pintadas de amarillo con ondas celestes y blanco de la bandera de Guayaquil, para que f\u00e1cilmente sean identificables por los usuarios que se conectan desde estos sectores hacia v\u00edas principales.<\/p>\n
El denominado circuito Express crea una conexi\u00f3n popular con busetas de menos de 8.5 toneladas, que cuentan con revisi\u00f3n t\u00e9cnica vehicular, es decir, vida \u00fatil, RUAT y todos los implementos y especificaciones de seguridad requeridas para su circulaci\u00f3n por la Autoridad de Tr\u00e1nsito Municipal.<\/p>\n
Se busca beneficiar a aproximadamente 200.000 ciudadanos que no ten\u00edan acceso a la transportaci\u00f3n p\u00fablica formal y que deb\u00edan movilizarse en tricimotos y furgonetas informales e inseguras, o a veces a pie en los sectores populares de Guayaquil. La tarifa es diferencial de 25 centavos, tomando en cuenta que su recorrido es m\u00e1s reducido.Los 4 circuitos operativos son:
\n\u2022 Las Esclusas, Puerto Mar\u00edtimo y Cartonera con 10 buses, recorrido de 19 minutos con un tiempo de espera en las paradas de 5 minutos y longitud de 5.63km
\n\u2022 Casuarina y Fuerte Huancavilca, con una longitud de 4.6 kil\u00f3metros, con un intervalo de 5 minutos, 10 busetas con un tiempo de recorrido de 14 minutos.
\n\u2022 Malvinas y Mall de Sur con una longitud de 5.66 km, un intervalo de buses de 5 minutos, con un recorrido de 19 minutos y una cantidad de 10 buses.
\n\u2022 Socio Vivienda 2, V\u00eda Perimetral y V\u00eda Daule. 15 buses recorrer\u00e1n 13 km con un intervalo de 5 minutos. El tiempo de recorrido es de 43 minutos.
\nEn 30 d\u00edas, aproximadamente, estar\u00e1n los 4 sectores restantes que se beneficiar\u00e1n con estos circuitos a bajo costo.
\n\u201cEsta es la forma eficiente de c\u00f3mo se desplaza la informalidad, como se desplaza a los taxis, busetas y tricimotos que operan de manera ilegal, poniendo en riesgo la vida de los ciudadanos\u201d, recalc\u00f3 Andr\u00e9s Roche, Gerente General de la ATM.<\/p>\n
POR: VANESSA CRUZ GARC\u00cdA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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