Mikel Landa kiszállt a Giróból, amely nagyszerűen törött jobb hátvéddel rendelkezik, és befejezte a GC-re vonatkozó várakozásait.

Az ösvény kétszer emelkedik nyolcszáz yardra a cuatro 0,5%-on – az 5. kilométernél a 19. kilométernél. Az állomás többi része valószínűleg lakókocsi, de nem igazi lakókocsi, mivel az utolsó tíz kilométer szigorúan sík. A legújabb legmeredekebb a 6%-tól Cavrianáig tartó 600 méteres ösvényen található. Az új kerékpárosok tizenkét kilométerenként haladnak át az új városon. Szombat 18. Út – A 2009-es Giro-n van néhány ITT, a második szakasz pedig Castiglione delle Stiviere és Desenzano del Garda között egy főként sík szakasz. Az új, 31,2 km-es útvonal körülbelül 250 yardnyi szintkülönbséget igényel.

Találmányi emberek

Ez volt Asgreen legkorábbi győzelme a Girón, emellett szakaszt is nyert a 2023-as Trip de France-on – valamint a 2021-es Journey of Flanders-en. Az újabb baleset, a 22 kilométeres (15 kilométeres) szakaszon, egy macskaköves szakaszon történt, ahol az úttestet egy egyre növekvő járdaszakasz egy kanyarig szűkítette. „Azt terveztem, hogy eljövök, de ha ilyen baleset történik, vagy ha megszakítások vannak a versenyben” – mondta Del Toro, „nehéz egy Grand Tour-győzelmet szerezni az első napon.”

Néhány férfi lemaradt, mivel a mezőny egy apró területről kiindulva áthalad az új, vékony ösvényeken. Matevž Govekar és Luca Covili. Mindketten jó úton haladnak, de Covellinek segítenie kell a motorjuk elgépelésében. Maestri és Marcellusi a te hatótávolságodba sprintelnek, előbbi nyer. Steven Kruijswijk a kamatlábak meghatározásának nagy részét végezte, hogy a Visma-Rentnek motorja legyen.

Flag Sports Antique: Az Egyesült Államok csapata az NFL hírességei, Tom Brady, Joe Burrow és te miatt fog kiszállni. Jalen Affects

Az EF Education-EasyPost első számú jelöltje felismerte a kockázatot, és ismét üldözőbe vehette a versenyzőket. Közvetlenül a Verrès-en belül az új szakasz meglehetősen lapos, a motorosok nagyon közel kerülnek a célhoz. Dries De Bondtot Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck), Sylvain Moniquet (Cofidis), Enzo Paleni (Groupama-FDJ), Kim Heiduk (INEOS Grenadiers), Jacopo Mosca (Lidl-Trek) és Gianmarco Garofoli (Soudal Small-Step) váltják. Mads Pedersen, aki a középkategóriában küzdött De Bondttal. A jelenlegi szakaszgyőztes felállhat a dobogóra, és megünnepelheti az új győzelmet és a visszatérést az új mezbe. A legújabb versenyzőknek még egy szakaszsal kell szembenézniük, az új, 126 kilométeres, nagyrészt ünnepélyes szakaszsal, amelyet Rómában, a Giro d'Italia állomása előtt kell teljesíteniük.

Azok, akik különösen élvezik a finomságokat, megkóstolhatják Treviso jellegzetes finomságát, a Tiramisut is, amelynek első receptje a java https://fogadas-sport.com/pinnacle/ szósszal, mascarponés szósszal, tojással és kakaóval átitatott savoiardi, az 1970-es években jelent meg. Trevisótól távolodva az új generációs széllökések kelet felé fújnak Veneto felől Friuli-Venezia Giulia felé, mielőtt átszelné az új határt Szlovéniába, ahol Nova Goricában érlelődik. A regionális Brda és Vipava régió szőlőültetvényein az új Rebula szőlő érik, könnyű italt hozva létre, amely savas, friss ízű és érezhető ásványossággal rendelkezik.

A lakás további, futó terepen halad a toszkán-emiliai Appenninek felé, ahol a Corno alle Scale-nál (Rifugio Cavone) kell megállni. Végül váltakozó meredek rámpákon haladnak felfelé, könnyebb pályákkal. Gördülő „Muri-stílusú” szakasz, mint a Tirreno Adriatico. Számos meredek fal, valamint Capodarco, a híres U23-as verseny helyszíne, egy újabb falon keresztül jutnak el a város szívébe. Roglic, amely a Red Bull-Bora-Hansgrohe-hoz érkezik, 2023-ban megnyerte az új versenyt.

Mathieu van der Poel elmagyarázza, miért nem ragaszkodik a keskeny kormánykialakításhoz.

Az új vezetőség a Passo Lanciano (1. kategória) bázisának új megközelítését alkalmazza. Eduardo Sepúlveda (Drone Hopper – Androni Giocattoli) megpróbálja megszerezni az új tizenkét pontot a ciclamino csatában. A fennmaradó szökevény kategóriából senki sem érdeklődik. A legújabb versenyzők egy kiváló, 3,4 km-es könnyű zónát kínálnak maguk előtt, mielőtt a versenyen rögtön leesik a zászló.

Mozgó szakasz sok emelkedővel, és egy jó, ütős konstanssá válhat. A finálé egyenértékű – akár ugyanaz, akár nem – 2022-vel (Bouwman). A 16. szakasz elején azt mondta, hogy „a sikerért küzd”, bevallotta, hogy a GC megszerzésére való törekvés „már nem praktikus”, és azt is mondta, hogy nem tudta lerázni a motorját a szombati pihenőre.

A fél tucatnyi elöl haladó versenyző az utolsó kilométereken belülre került, így alig több mint három perccel közvetlenül a maximális távolságot is elérheti. Az új verseny főként a Gorizia legújabb futamáig tartott, ahol a feszültség fokozódott, miközben a pályák összeszűkültek, és az időjárás is romlott. Egy 22 km-t megálló, kemény, macskaköves területen az új mezőny szétesett egy, az új halom elejében történt baleset után.

Az Ineos Grenadiers a kétnapos demóvilágbajnok Filippo Ganna nélkül maradt, miután az olasz magabiztosan győzött a Covid-19 ellen a nyolcadik szakasz előtt. A háromnapos Vuelta-bajnok Primoz Roglic a második teljes rajtnál jár, két másodperccel lemaradva tőle, Thomas Ineos Grenadiers-es csapattársa, Tao Geoghegan Hart pedig a harmadik rajtnál van, öt másodperccel lemaradva az első helytől. Tarling olyan funkciót tölt be, mint egy gyorsaság a mezőny élén, ahol van egy szabad helye, Ineos-os csapattársuk, Arensman pedig képtelen lépést tartani vele.