NOTI-AMERICA | COLOMBIA<\/p>\n
La p\u00e9rdida de costas en Colombia es una de las problem\u00e1ticas m\u00e1s importantes, sobre todo en ciudades como Cartagena, Barranquilla, Santa Marta y Buenaventura. El problema es, que como lo se\u00f1ala Gonzalo D\u00edaz, Technical Manager Colombia de Geobrugg, \u201csi se sigue dise\u00f1ado infraestructura portuaria o mar\u00edtima, como estructuras r\u00edgidas de concreto, pensadas para resistir el oleaje, en lugar de disipar su energ\u00eda, se seguir\u00e1n invirtiendo recursos valiosos para el desarrollo de las regiones, en reparar da\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan proyecciones oficiales del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y con la Tercera Comunicaci\u00f3n de Cambio Clim\u00e1tico, Colombia podr\u00eda perder entre 230 y 260 km\u00b2 de costa hacia el a\u00f1o 2100, con impactos directos sobre ecosistemas, territorios e infraestructura costera.<\/p>\n
Y es que las costas del mundo, y m\u00e1s en un escenario de cambio clim\u00e1tico, viven hoy en constante cambio, debido a oleaje, corrientes y mareas, lluvias de gran duraci\u00f3n, tormentas tropicales y ciclones. A esto se suma la tendencia cada vez m\u00e1s marcada, de construir proyectos urban\u00edsticos m\u00e1s cerca de la l\u00ednea de costa, lo que desequilibra la din\u00e1mica natural del litoral y acelera la erosi\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el ascenso del nivel del mar agrava el panorama. Para la costa Caribe, se ha estimado un aumento del orden de 3,8 mm\/a\u00f1o, y de 1,2 a 2 mm\/a\u00f1o en la costa Pac\u00edfica, un ritmo que, supera el promedio global.<\/p>\n
\u201cEl problema, es que, desde hace unos 20 a\u00f1os, no se ha variado el uso de soluciones a la erosi\u00f3n costera, donde espolones, enrocados, rompeolas y muros de protecci\u00f3n, siguen siendo una soluci\u00f3n activa, pero muchas veces carecen de monitoreo, mantenimiento o an\u00e1lisis de oleaje, y se piensan como soluciones r\u00edgidas en concreto, un material que no absorbe la energ\u00eda que desarrolla un oleaje intenso. Por eso, se necesita pensar en soluciones flexibles, capaces de resistir esa fuerza de manera eficiente, pero que, adem\u00e1s, sean m\u00e1s amigables con las especies circundantes y sostenibles en el tiempo.<\/p>\n
Durante los \u00faltimos a\u00f1os en Colombia, las protecciones costeras han implicado soluciones que requieren o trasladar inmensos bloques de piedra desde grandes distancias, ya que no se producen en las zonas costeras, o usar concreto.\u00a0 Esto significa impactos ambientales profundos.<\/p>\n
\u201cPor eso, es necesario incorporar una regulaci\u00f3n internacional que inste a los dise\u00f1adores y constructores a implementar soluciones efectivas, que cumplan con est\u00e1ndares globales y se pueda validar su eficacia. Adem\u00e1s, se requiere que incorporen todas las variables, incluyendo el aumento del nivel del mar, asociada al cambio clim\u00e1tico, pues muchas regiones no saben que estar\u00e1n expuestas en un par de a\u00f1os a \u00e9l, pero cuando llegue, el momento ya ser\u00e1 tarde. E, incluso, implementar el monitoreo para que las soluciones sean m\u00e1s propositivas que reactivas\u201d, comenta D\u00edaz de Geobrugg.<\/p>\n
A nivel internacional, en costas como las de Ritoque en Chile, hoy se implementan sistemas que combinan la resistencia y durabilidad del acero europeo (cuatro veces m\u00e1s resistente que el nacional), apostado en una malla rellenada con peque\u00f1as piedras cercanas al mar, que disminuyen los impactos y costos asociados, y que permiten que los ecosistemas marinos vivan, respiren y se desarrollen, logrando, adem\u00e1s, duraciones de la soluci\u00f3n que alcanzan los 50 a\u00f1os, seg\u00fan el nivel de exposici\u00f3n.<\/p>\n
Este tipo de soluciones pueden reducir los costos acumulados en el ciclo de vida, hasta en un 23%, con una tasa de instalaci\u00f3n de 100 m2 por semana, dependiendo de cuadrillas y condiciones de obra. Adem\u00e1s, cuenta con marcado CE (Conformidad Europea) y Evaluaci\u00f3n T\u00e9cnica Europea (ETA), de acuerdo con el Reglamento Europeo de Productos de Construcci\u00f3n (CPR), con certificaci\u00f3n de material bajo normas europeas EN, logrando eficiencias, no solo en el costo, sino tambi\u00e9n en tiempo de obra, mantenimiento y huella ambiental.<\/p>\n
\u201cPor eso, las soluciones que combinan ingenier\u00eda, con naturaleza son las m\u00e1s efectivas hoy para contener la erosi\u00f3n costera o rivera. Colombia necesita actualizarse y empezar a pensar, que la tecnolog\u00eda, tiene que llegar a sus costas, a su gente y al bienestar y futuro de las ciudades m\u00e1s bellas del mundo\u201d, concluye el ingeniero de Geobrugg.<\/p>\n
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